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恒大与贾跃亭互撕 背后的对赌协议
恒大与贾跃亭互撕 背后的对赌协议

  作者 钱童心 10月7日晚,恒大健康的一纸公告让贾跃亭再次成为“负心汉”。恒大健康指责贾跃亭单方面要求撕毁协议,半年就将恒大注资的8亿美元挥霍殆尽,在要求恒大注入7亿美元新资金未果的情况下,向港交所提出仲裁。 对此,法拉第未来(FaradayFuture,下称“FF”)8日午后发表声明称,其试图摆脱恒大的唯一原因是,恒大没能履行承诺和支付事先同意的款项。恒大不应一边扣留款项,一边阻止FF接受其他投资。 事实上,根据双方的对赌协议,如果FF无法在2018年年底前完成量产目标,或者说一旦恒大认为贾跃亭没有能力履行职责,那么贾跃亭的投票权就将转让给恒大,从而失去对公司的控制。 半年花掉8亿美元 目前矛盾的焦点在于,恒大和FF针对补充协议中所说的“满足付款条件”各执一词。恒大方面称,FF未履行此前承诺的付款条件,因此扣留其款项;而FF方面则表示,公司和贾跃亭均已如期完成了今年7月投资方提出的三方协议中要求的全部支付条件。 针对“补充协议”中到底涉及了哪些条款细节,双方均未给出说法。 双方的另一个矛盾焦点是,贾跃亭是否利用其在SmartKing公司多数董事席位的权利,对公司进行操控。恒大方面认为,贾跃亭在时颖已经履行相关协议项下责任的情况下,利用多数董事席位对其提出仲裁,严重伤害了时颖及其股东的权益。FF方面则对操控SmartKing的说法进行反驳。“贾跃亭和任何人都没有操控董事会,来达成这些协议。”FF申辩道,“恒大从一开始就非常清楚这笔待支付的款项是用在哪里的,以及何时需要支付,这事关FF91明年的量产计划。” 半年就大手挥霍掉8亿美元,恒大和FF是否对这一财务支出事先达成过协议,目前也不得而知。但在FF前CFO克劳斯(StefanKrause)看来,半年花掉8亿美元,这实在是太“疯狂”。克劳斯在任时就曾因贾跃亭对财务方面糟糕的管控提出异议,并最终因与贾跃亭的矛盾激化离开FF。此前,克劳斯拥有良好的财务管理记录。 根据FF的声明,恒大扣留了应付款项,同时又不允许FF找其他融资来源,因此提出要求剥夺其融资同意权的仲裁。 恒大方面,许家印在当初投资FF时也没料到经济形势风云突变,房地产商的日子也不好过。一位资深财务人士对第一财经记者表示:“恒大目前很难拿出现金,因为地产商下半年局势堪忧,恒大不可能再拿得出钱给贾跃亭。而如果能争夺到FF的控制权,能使恒大凭借国家对电动车的支持来渡过眼前的难关,至少在债务方面赢得一些议价权。贾跃亭方面来说,通过仲裁他能暂时拖延势态,仍然控制住FF,以时间换空间。” 量产亮起红灯 现在的问题是,FF正处于FF91关键的量产阶段,此前公司几乎花了大半年的时间建设其位于加州汉福德(Hanford)的工厂。今年8月28日,FF宣布FF91首台预量产车下线,9月19日,这台预量产车从亚利桑那州测试场被运回洛杉矶总部。 但是公司没有报道的是,今年9月,在FF一年一度的为员工和员工家属举行的“未来日”上,这辆FF91量产车因电池故障发生了起火。知情人士告诉第一财经记者,FF的员工和家属都见证了这一事件,不过公司与员工签署了保密协议,不允许员工泄露这起事故。对此,FF方面没有向第一财经记者做出正面回应。 但在FF内部,这起起火事件成为了量产的一大阻碍。不仅如此,第一财经记者从供应商方面了解到,FF存在拖欠供应商款项的情况。今年8月,FF的一家供应商向第一财经记者透露,FF有意向其所在的公司订购十几个价值较高的零部件,而且还计划于明年订购几千个这类零部件。不过,就在恒大和FF冲突发生后,这家供应商告诉第一财经记者:“FF最近拖延了付款,据说要等四五周之后才能付款。”根据该公司产品的定价,第一财经记者估算这笔订单规模在几万美元到十万美元之间。 某咨询公司分析师告诉第一财经记者,他美国的同事早些时候到访过FF的工厂,但是公司拒绝让其参观。“人都去了,就是不让进,结果外面兜了一圈,直接拉到会议室座谈。”在他看来,FF目前没有释放实际量产的信号,这是令人担忧的,也是导致外界各种负面猜测的原因。“拿到融资可以煽很大的风,原型机有钱也很容易做出来,但是量产永远是最大的问题。”他对第一财经记者表示。 梦想丰满,现实却很骨感 在恒大身上拿钱遇阻的贾跃亭,开始去别处寻找资金,这也是他急于想要摆脱恒大的原因。FF在声明中指出:“恒大试图通过拒绝支付款项来赢得FF中国的控制权以及FF所有的知识产权,并阻止FF通过其他途径获得融资。” 根据第一财经记者此前获取的一份资料,今年6月,时颖向FF注资时,尽管贾跃亭作为创始人和CEO享有“1股10票”的投票权,对公司仍有控制权,不过,根据对赌协议,如果FF无法在2018年年底前完成量产目标,或者说一旦恒大认为贾跃亭没有能力履行职责,那么贾跃亭的投票权就将转让给恒大,从而失去对公司的控制。 从这对赌协议可以看出,恒大与贾跃亭矛盾激化的根源是对FF的控制权。公开资料显示,SmartKing公司董事会目前有7名董事,贾跃亭实际控制的原股东一方占有5个董事席位,恒大方面占有两个席位,而且恒大方面没有参与到SmartKing的日常管理中。 针对贾跃亭希望引入新资本,恒大方面拒绝的原因也很显而易见,一方面这会稀释原有的股权,损害原股东权利;另一方面,引入新资本的定价也是一大挑战。 今年7月13日,许家印一行对FF进行了视察,在访问时表示“眼见为实”。他说道:“投资FF绝对是正确的决定,恒大将会在资金、生产基地建设和产品销售等方面给予FF全方位的支持。” 孙宏斌当年狠心抛下乐视,他也曾被贾跃亭的豪情打动,不过在几百亿资金打了水漂后,孙宏斌终于意识到,乐视就是一个无底洞,现实远比梦想残酷。 不过FF仍然表示将永远不会停止追逐梦想的步伐,即便是在逆境中。“我们将为使命付诸行动,始终为保护我们的公司、合作伙伴、订户车主、员工和投资人的利益而抗争。”FF在声明中写道。 许家印的钱最终是否会像孙宏斌一样有去无回?对此,一位熟悉贾跃亭的资深业内人士告诉第一财经记者:“除非贾跃亭买下恒大所持的45%的股份,或者找到下一个接盘的人。如果FF破产了,那么这些钱当然就只能打水漂了。”[详情]

第一财经日报 | 2018年10月08日 10:54
谋求踢恒大出局 贾跃亭提仲裁欲撕毁协议
谋求踢恒大出局  贾跃亭提仲裁欲撕毁协议

  谋求踢恒大出局 贾跃亭提仲裁欲撕毁协议 来源:北京商报 持续推进造车计划的法拉第未来(FF)正面临严重的内部纠纷。10月7日,恒大健康发布公告称,FF创始人贾跃亭半年耗尽恒大子公司时颖投资的8亿美元,又向恒大提出再提前支付7亿美元,未达目的后提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。 业内人士表示,在此前恒大入局加持后,FF逐步摆脱困境,走上了量产交付的快车道,但恒大与贾跃亭方面的分歧和对立彻底公开化,FF这家造车新势力的命运也将再现波折。 量产前夜毁约 公告显示,FF原股东利用自身在Smart King多数董事席位的权利操控Smart King,在没达到合约付款条件下,就要求时颖付款,并以此为借口提出仲裁,要求剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权,同时解除所有协议。 据了解,恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭控制下的FF Top公司签订合并与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元,占合资公司45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。 然而,到了今年7月,贾跃亭提出,恒大的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元。恒大随后又与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,提前支付7亿美元。 恒大健康在公告中强调,公司认为时颖已经履行相关协议项下的责任。Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及股东的权益。时颖已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利,以保障公司及股东的利益。 值得关注的是,这一幕发生在FF91预量产车下线仅月余时间里,目前该款车型已进入正式量产的冲刺阶段内。 今年6月,恒大旗下恒大健康发布公告宣布已经以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得该公司拥有的Smart King公司45%股权,成为Smart King第一大股东。Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。 此后,时颖公司先后向FF注入了共8亿美元用于FF的中美业务运营。8月底,FF成功造出了FF91的首辆预产车。预产车下线之后,按照原先的规划,法拉第未来将于明年初正式量产交付。 “显然这8亿美元对于FF渡过难关起到至关重要的作用。”有新能源车分析师表示,彼时FF已无力支付雇员薪酬,大量高级管理人员出走,供应商断货,公司陷入破产边缘。正因为恒大资金的注入,让FF91顺利步入正轨。 贾跃亭下险棋 据了解,恒大与贾跃亭成立合资公司之时签订了一系列协议。除了上述资金支付节点外,恒大通过AB股模式以及配套的协议,对FF的未来发展保持约束力。作为持股45%的第一大股东,恒大授予贾跃亭“1股10票”的投票权。 不过,根据协议,若贾跃亭等人无法在2019年一季度兑现首批电动车量产交付的承诺,则会被视为违约,届时时颖公司将全面控制Smart King。 不仅如此,除了可能会让贾跃亭失去对FF控制权的对赌协议,恒大对FF的接管也已经持续铺开。今年2月12日在广州注册的睿驰智能汽车(广州)有限公司已于7月24日正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司,公司的法定代表人也由此前的王志刚变更为恒大集团副总裁彭建军,财务负责人变更为刘俊。 8月14日,作为法拉第未来在中国的运营总部,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州正式揭牌,公司法定代表人、执行董事兼总经理均为恒大集团副总裁、恒大健康副董事长彭建军,公司由恒大法拉第未来控股(香港)有限公司全资控股。 事实上,此前贾跃亭已经口头承诺,FF91要在2018年底实现量产、2019年投入生产10万辆。彭建军也强调,“全力确保在2019年一季度FF91按时达到量产目标”。 不过,蔚来汽车创始人李斌此前在点评贾跃亭和乐视困局时曾直言不讳道,“我早说过,没有200亿最好别造车”。相比之下,FF仅有的8亿美元与这一数额显然相去甚远。 对于此次纠纷,接近恒大的人士称,“恒大曾把贾跃亭从破产边缘救了回来,他却想要踢恒大出局,不排除这是贾跃亭在难以如期兑现量产承诺、可能失去控制权的背景下走的一步险棋。听说许老板挺痛心的,本来准备转战新能源汽车大干一场”。 但贾跃亭的日子也并不好过。今年9月,乐视系多项核心资产股权被拍卖,融创成为了乐融致新和乐视影业的第一大股东。在国内,贾跃亭仅控制着游离在退市边缘的乐视网。在国外,FF的资金濒临耗尽,对赌的量产时间期限却在步步逼近。 前景蒙尘的FF 尽管FF只是一家初创新能源汽车企业,但它的背后却连接着国内地产巨头恒大近两年来持续推动的“造车梦”。 在此前恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团的揭牌仪式上,彭建军公布了恒大法拉第未来的十年战略规划,即在华东、华西、华南、华北和华中地区建设五大研发生产基地。十年后,年产能将达到500万辆。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,“能做到500万辆产能,在中国就算是领军企业了,甚至可以说是处在超级地位的企业,单靠目前的新能源汽车实现这个目标还是很有挑战性的。当然,有恒大的加持,资金方面不是问题,再加上国家对新能源汽车的扶持,也不是完全没有可能”。 与此同时,要实现如此巨大的产能目标,无疑需要恒大建立起同样强大的配套销售能力。为此,恒大将布局的目标又对准了旗下拥有国内第一大汽车经销体系的广汇集团。 9月21日,恒大与广汇集团签订战略合作协议,双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。本次交易总价为人民币144.9亿元,恒大增资后,将成为广汇集团第二大股东,持有40.964%股权。 在经济学家宋清辉看来,入股广汇集团,恒大正有为法拉第未来进军中国汽车市场开辟汽车销售渠道的打算。 由此看来,在成功入股广汇汽车后,恒大已经完成了造车的全产业链闭环布局,只差等待FF成功量产。如果此次FF失去了恒大资金加持,那么一系列产能目标实现起来将增加更多不确定性。 不过,FF的危机远不止于此。一方面和投资人恒大彻底撕破脸,另一方FF的资金状况也不容乐观。有消息称,FF已经出现了拖欠款项的问题。一些供货商和销售方已经数个星期没有收到款项。FF采用了各种手段拖延付款,包括公司财务离职、支票需要签名等理由,目前至少已经有3家供货商向美国加州政府申请保全财产。 业内人士表示,在量产交付的关键时刻,贾跃亭点燃起FF内部的战火,无论最终的结果如何,对FF和恒大而言,这都将是一个双输的局面。 北京商报记者 蓝朝辉[详情]

新浪财经综合 | 2018年10月08日 10:18
贾跃亭拿了8个亿 为什么还和恒大闹掰了?
贾跃亭拿了8个亿 为什么还和恒大闹掰了?

  拿了8个亿,贾跃亭为什么还和恒大闹掰了? “农夫与蛇”的故事背后 是控制权之争吗? 作者: 张茹 来源:中国新闻周刊 继恒大公开指责贾跃亭主导FF试图退出双方交易后,FF也在今天发声,将事件指向了完全相反的方向—— 据FF公告称,申请仲裁的唯一原因是,恒大未能履行其协议的最终目标,未能支付其同意支付的款项。 事件还在不断发酵,“老赖”贾跃亭和“准备大干一场”的恒大究竟谁在下险棋? 为钱闹翻 贾跃亭“造车”计划加速推进,得益于恒大的资金加持。 2017年11月,香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了新公司Smart King,时颖出资20亿美元获取其45%股权,并先期支付了8亿美元的投资金额,剩余12亿美元投资计划于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。 FF相关企业股权结构图 6月25日,恒大以67.46亿港元(约8.5988亿美元)收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司(全资持有FF香港与FF美国)45%的股权。换算后可以发现,FF继续成长了近半年后,恒大仅用6000万美元的溢价就将FF全盘接下。 恒大的资金到位后,FF91量产计划被迅速推进。 公开资料显示,FF近几个月在中美多地陆续组织缴纳订金用户鉴赏FF 91,获得大批订单。有报道称,在国内举办的一系列小范围私密赏车活动中,FF 91现场下单率超过50%。 9月19日,法拉第未来第一次将FF 91样车从亚利桑那州的测试工厂运到洛杉矶总部,贾跃亭现身活动现场,强调将在2019年上半年开始FF 91订单首次交付。 “FF的目标是在汉福德工厂拥有约1300名工人来完成FF 91的量产。”近日,汉福德政府关系总监John Lee称。目前,FF位于加州汉福德市的制造工厂正在建设中。 令恒大方面始料未及的是,在FF91预量产车下线仅月余时间里,进入正式量产冲刺后,竟会发生乐视申请仲裁这一幕。 恒大健康在昨天发布的公告中指出,贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁。要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。 有律师称,“贾跃亭提出的仲裁,需要看双方当时签订的投资协议,根据约定好的管辖法律看这个投资协议的规定,对于入资时间、条件、前提、出局是具体如何规定。” 决心要拓展高科技产业的恒大,已经亮明了坚决的态度。其称已履行相关协议项下的责任,已聘请国际律师团队,将采取一切必要行动,捍卫恒大在相关协议下持续享有的权利,保障公司及股东利益。 蜜月尚未持续四个月,贾跃亭和恒大就传出要闹掰了。一时间舆论纷纷对准贾跃亭,指责这段短期的合作是“农夫与蛇”。恒大先声夺人,FF也在今天下午给出了另一个版本的回应。 FF称,在初步投资8亿美元后,恒大7月份同意比原计划在2018年增加投资5亿美元。在FF和贾跃亭满足了双方7月份签订的进一步投资协议要求前提下,恒大却未能继续按照协议继续增资。 公告截图 FF直指恒大收缩投资,阻碍FF从其他渠道获得资金支持。同时极力获得FF中国以及FF所有知识产权的控股权和控制权。 目前客观的情况是,因为缺乏资金,FF再次陷入了困境。 据新浪汽车报道,接近FF的消息人士称FF在7月份耗尽恒大的8亿美元投资后,已经陷入困境。该公司拖欠了部分供应商和经销商的费用,在考虑裁员。同时,9月底,汉福德工厂发生了一场火灾。这被视为FF91量产过程中的一个重大挫折。 对FF来说,如果恒大不给钱,势必将影响接下来的量产。“留给贾跃亭的时间不多了”——这个重复过无数次的声音再次响起。乐视崩塌后,贾跃亭手中仅握的最后一张牌与“身家性命”紧紧相连,一旦操作不当将彻底失去翻身的机会。 争夺控制权 大多数人还记得,今年6月许家印携资金入局,被称为是为陷入绝境的贾跃亭“雪中送炭”。强劲的利好消息甚至还为乐视网股价带去了一波上涨。 但在商业利益面前,合作不过是妥协之后的握手。除了资金,当时恒大与FF的合作还有两个关键点: 一是AB股模式,贾跃亭享有“ 1股10票”的权力。粗略计算一下,恒大健康透过时颖公司仅持有Smart King12%的投票权,而贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%。通过这种同股不同权的架构,贾跃亭在Smart King股东会中依旧具有一票权。也就是说恒大健康入股后,贾跃亭虽然仅为“二股东”,但仍将实际控制FF的经营决策。 而这一AB模式的设置前提是,在贾跃亭FF原股东违约的情况下,其投票权将出现反转,特别投票权将回转到恒大手中。另外,员工股权激励的股份不具有任何投票权。 二是恒大入股的同时,还与FF原股东签订了对赌协议,如果FF无法在2019年第一季度做到首批电动车量产交付,贾跃亭将失去对公司控制。 对赌是这场纠纷的关键。 贾跃亭曾口头承诺,FF91要在2018年底实现量产、2019年投入生产10万辆。恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司(恒大FF中国)董事长彭建军称,“全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产目标。” 今年8月28日,FF91首台预量产车下线,9月19日,这台预量产车从亚利桑那州测试场被运回洛杉矶总部。这样的节奏离FF91年底实现量产的计划相去甚远。如果无法完成对赌,贾跃亭势必会失去对FF的控制权。 从贾跃亭仲裁的诉求看,这是一次典型的企业控制权之争。首先,恒大作为FF股东的这一事实是难以改变的,因此贾跃亭第一诉求仍然是解除恒大对其融资的限制,以引入新的股东,形成制衡;其次诉求是解除恒大对其控制权的转移约定,以避免将来可能失去FF控制权。 FF这则颇令人意外的公告将恒大推上了看似矛盾的境地:8月时曾许下十年后年产能500万辆的计划;另一面却在量产的关键时期断绝资金投入。 正式入主FF仅仅3个月,恒大对于FF的掌控已经涉及方方面面。 国家企业信用信息公式系统显示,法拉第未来在广州成立的睿驰智能汽车(广州)有限公司,在7月24日已经正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。法定代表人也由王志刚变更为了恒大集团副总裁彭建军。 恒大入主FF后,在短时间内从高层架构上全面接手 今年8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州正式揭牌。贾跃亭和FF相关人员并未出席现场的仪式。这也被外界解读为恒大与贾跃亭方面存在分歧。 集团揭牌仪式 从变更公司名到成立揭牌仪式,显示出恒大已经全面接管FF中国业务。在对赌条件下,贾跃亭在FF的位置看上去越来越被动。 美国当地时间7月13日,恒大董事局主席许家印亲自赴美到FF总部进行视察时,消息显示,恒大集团总裁夏海钧兼任FF董事长、贾跃亭则任FF全球CEO。 接近FF的人士向财联社表示,这实际上是FF控制权之争。“恒大的控制欲太强,但FF是贾跃亭的底线,他必须要掌握控制权。”对于控制权之争,恒大方面并未回应。 目前看来,对赌失败的风险让贾跃亭再次面临背水一战。一位业内人士分析认为:“不排除是贾跃亭在难以如期兑现量产承诺、可能失去控制权的背景下走的一步险棋。” 都有造车梦 蔚来汽车李斌曾点评贾跃亭和乐视困局称,“我早说过,没有200亿最好别造车。”相比之下,FF仅有的8亿美元恐难支撑其两款车型的研发与量产。如此看来,贾跃亭要求恒大提前预支资金,颇有无奈之意。 根据一组测算,如果达到FF官方宣称的续航水平,其单车成本可能会超过10万美元,这点制造成本恒大出得起。 2018年初,恒大提出要积极拓展高科技产业,将在未来十年投入1000亿元。一位接近恒大的人士告诉媒体,“许家印准备大干一场。” “目前只是要探索高科技产业,但进入的产业一定是大产业,如果投个两三千万的,那是小产业。比如航天、人工智能、生命科学干细胞,互联网,在有机会有条件的情况下都会去探索。”许家印强调,“目前仅仅是探索,有机会就探索。” 新能源汽车是恒大在高科技行业重点布局的领域。除了入股FF,恒大在前不久还以145亿入股广汇集团成为二股东,广汇集团旗下除了能源、地产业务,还拥有广汇汽车——其核心为遍布全国的近800家汽车销售网点。外界也将这次入股视为恒大给将来FF汽车销售铺路。 最近一段时间恒大和FF之间暗流不断。今年8月,恒大在广州揭牌法拉第未来智能汽车(中国)集团,法人代表为恒大高管彭建军——这也意味着FF基本形成了FF全球由贾跃亭掌控、FF中国由恒大掌控的局面。 随后恒大要求FF中国位于北京、上海的员工尽量迁往总部广州,同时FF中国的员工也执行恒大的薪酬体系——恒大员工的工资为一月发两次即50%底薪50%绩效。后经双方协商,恒大同意部分团队仍然留下,只有部分团队搬到广州。整体来看,FF中国的变化仍然属于正常的整合。 目前看来,对赌中的“2019年第一季度量产”似乎难以实现,到那时,按照此前的约定,贾跃亭将失去控制权。 贾跃亭还会面临更多的败局。截止9月末,乐视系多项核心资产股权被拍卖,融创成为了乐融致新和乐视影业的第一大股东,在国内,尚由贾控制的,只剩走在退市边缘的乐视网。 对头顶“老赖名单”的贾跃亭而言,时间和金钱就是翻身关键。曾被外界戏称“PPT造车”的贾跃亭能否如愿造出真车?还未真正实现商业化的FF,会止步于一个故事吗? 参考资料: 中国企业家《贾跃亭要抛弃许家印接近恒大者:许老板本要大干一场》 作者:李艳艳 汽车之家《FF易主后 许家印/贾跃亭的利益博弈》作者:才丽媛  深响《谁人敢信贾跃亭?》  作者:王舷歌 大摩财经《贾跃亭“蛇吻”许家印 FF控制权争夺战爆发》作者:麦可[详情]

新浪财经-自媒体综合 | 2018年10月08日 04:48
FF发文驳斥恒大:恒大有错在先 贾跃亭未操控董事会
FF发文驳斥恒大:恒大有错在先 贾跃亭未操控董事会

  寒露再起纷争,FF发文驳斥恒大:恒大有错在先 贾跃亭未操控董事会 21世纪经济报道 21财经APP 杨坪 深圳报道 继“气哭”孙宏斌后,贾跃亭与许家印的“决裂”再成资本市场年度大戏。 10月8日,时值第17个节气寒露,法拉第未来(以下简称“FF”)发布声明回应恒大健康关于“贾跃亭要求剥夺恒大融资同意权,撕毁所有合作协议”的公告。 FF指责恒大有错在先,未兑现承诺支付额外资金,并企图接管FF大部分经营权。 其表示“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。“恒大不应该一方面拒绝支付资金,另一方面享受补充协议生效后的权益,包括接管FF中国的大部分经营管理权。” 此声明一出,贾跃亭与地产大亨许家印的“纠葛”陷入罗生门。 根据公开资料显示,去年11月份,恒大驰援资金短缺的贾跃亭,拟在三年内投资20亿美元,获得FF 45%股份。按照协议约定,恒大在2018年底前支付8亿美元、2019年底前支付6亿美元、2020年底前支付6亿美元。 彼时,因早前飞速扩张深陷资金链危机,贾跃亭信用“破产”,FF也经营窘迫,一度被传停工停产,恒大的“慷慨解囊”对FF无异于“雪中送炭”。 但半年后,恒大与FF却突然撕破脸皮。 10月8日晚,恒大集团旗下的港股上市公司恒大健康发布公告称,2018年5月25日,恒大提前支付完毕原计划在2018年底前应支付的8亿美元,但今年七月,贾跃亭却称恒大注资的8亿美元已经基本用完,并要求恒大再提前支付7亿美元。 同时,恒大健康还指责贾跃亭方面利用其在合资公司Smart King拥有多数董事席位的权利操控合资公司,在未达目的的情况下,一方面要求剥夺时颖公司作为股东享有的有关融资的同意权,另一方面解除所有协议,剥夺时颖公司在相关协议下的权利。 受此消息影响,10月8日恒大健康股价大跌16.38%,乐视网下跌7.93%。 但对于上述“指控”,FF却持有截然不同的观点,直指恒大有亏在先,否认贾跃亭操纵董事会,坚决表示“包括FF全球CEO贾跃亭先生在内的任何人,都没有对董事会进行‘操控’,以达成相应的补充协议。” FF认定是“投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约”,恒大曾主动提出签署补充协议,同意在约定日期之前,进一步向FF提供资金保障,包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。 其指出,FF和公司创始人贾跃亭已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件,但恒大却未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。同时,恒大还阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。 FF声明原文如下: 2017年11月,我们欢迎恒大健康成为FF的主要投资方。恒大以20亿美元的交易对价获得FF母公司45%的股权,约定于2018年年初支付8亿美元,并承诺在之后支付剩余12亿美元。自此,FF在创始人及全球CEO贾跃亭先生的带领下,在推动FF 91交付和量产项目上取得了巨大的进展。FF已经跑通了包括供应链在内的所有量产准备。2018年8月28日,FF在汉福德工厂庆祝了首台预量产车的按时顺利下线,并量产在即。 近期,投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约,期间经过多次友好交涉和严正敦促,恒大依然在没有合法依据的情况下拒绝履约,尤其是未能按时履行对FF的相关财务承诺。FF正在通过公平、公正、公义的一切必要手段来保护公司、全球近2000名员工和全球预订用户的正当利益,并确保尽快高品质地向全球用户交付FF 91量产车。 2018年1月,FF和投资方就已确认了总体预算。此后,通过月度经营报告向投资人定期同步资金预算执行情况和未来资金计划,而且所有资金支付均在投资人委派的财务人员审核下执行。 在支付了首笔8亿美元之后,2018年7月,恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议(三方协议),并同意在原合约约定日期之前,进一步向FF提供资金保障,包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。与恒大向媒体以及股东所称不同的是,包括FF全球CEO贾跃亭先生在内的任何人,都没有对董事会进行“操控”,以达成相应的补充协议。 为了实现FF 91在2019年的量产交付,恒大对于在2018年提前支付剩余融资金额的补充协议——包括为何需要这些资金,何时需要这些资金——有着全面和深入的了解。 然而,与报道相左的是,虽然FF和公司创始人贾跃亭先生已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件,除了首笔8亿美元投资之外,恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间,恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。 因此,“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。这是最基本,最常识性的公平问题 —— 恒大不应该一方面拒绝支付资金,另一方面享受补充协议生效后的权益,包括接管FF中国的大部分经营管理权。 在公司成立的四年里,我们在实现梦想的道路上从未放弃,尽管这一路充满荆棘,FF依然坚信最初的愿景和使命,准确预判了未来产业趋势,并打造出了FF 91这一变革性的新物种。FF全体员工会在公司创始人和CEO贾跃亭先生的领导下,不忘初心,继续为打造共享智能出行生态系统,颠覆与变革传统汽车产业的愿景而砥砺前行。与此同时,我们欢迎与FF价值观一致的投资人一起共同实现梦想。[详情]

21世纪经济报道 | 2018年10月08日 02:39
FF回应合作破裂:恒大未能实现其意图 且拒绝支付资金
FF回应合作破裂:恒大未能实现其意图 且拒绝支付资金

  FF回应与恒大合作破裂:对方未能实现其意图 且拒绝支付资金 新京报快讯 (记者段文平)继恒大踢爆与贾跃亭的FF(全称FaradayFuture,中文名法拉第未来)合作出现裂痕后,FF官方10月8日发布了英文和中文回应,其表示,“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。这是最基本,最常识性的公平问题 —— 恒大不应该一方面拒绝支付资金,另一方面享受补充协议生效后的权益,包括接管FF中国的大部分经营管理权。 FF表示,与报道相左的是,虽然FF和公司创始人贾跃亭先生已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件,除了首笔8亿美元投资之外,恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间,恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。 而10月7日晚,恒大健康发布公告称,2018年7月,贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,提前支付7亿美元。贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权力操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。 6月25日下午,恒大集团旗下的恒大健康宣布,以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得其拥有的Smart King公司45%的股份,成为Smart King第一大股东。据了解,Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。这也意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司FF。根据协议,恒大在三年内投资20亿美元,分三个阶段完成,在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大表示,在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。 恒大健康方面认为,Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及其股东恒大健康的权益。时颖已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利,以保障公司及股东的利益。[详情]

新京报 | 2018年10月08日 01:24
贾跃亭欲毁约 恒大健康暴跌16.38%市值一日蒸发148亿
贾跃亭欲毁约 恒大健康暴跌16.38%市值一日蒸发148亿

  新浪港股讯 10月8日消息,贾跃亭欲毁约踢许家印出局,恒大健康今日开盘暴跌35.24%,之后跌幅逐步收窄,截止收盘,跌16.38%,报8.78元,市值一日蒸发148亿港元,最新市值759亿港元。许家印身价也跌至315亿美元,低于腾讯马化腾的341亿美元,现居中国富豪榜第三位。 10月8日,贾跃亭投资的美国电动汽车制造商法拉第未来(FF)发布声明称,“FF试图解除与恒大协议”的唯一原因在于,恒大没能进行其已经同意的投资行为。法拉第未来称,恒大不应该在暂停投资的同时,阻碍FF接受其他的融资或投资方案。 10月7日晚间,恒大健康发布公告称,贾跃亭提出仲裁要求解除此前与恒大方面达成的所有协议。而就在4个多月前,恒大提前支付了8亿美元,帮助贾跃亭度过了难关,FF91正一步步接近量产。 今年6月25日,恒大健康发布公告证实入主Faraday Future(下称“FF”)。根据公告,恒大健康拟以67.46亿港元(折合8.6亿美元)收购香港时颖公司100%股份,从而间接获得Smart King公司45%的股份,正式成为美国新能源汽车公司FF的第一大股东。 Smart King公司是香港时颖公司与FF原股东于2017年11月30日以合资模式设立的一家新公司,全资持有FF香港与FF美国。其中,时颖公司出资20亿美元获取合资公司45%股权;FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股,获取合资公司33%股权;剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。 恒大健康披露称,据去年11月份签订的协议,恒大拟在三年内投资20亿美元,占合资公司45%股份。按照协议约定,在2018年底前支付8亿美元、2019年底前支付6亿美元、2020年底前支付6亿美元。2018年5月25日,恒大已提前支付完毕原计划在2018年底前应支付的8亿美元。 起初,双方合作甚欢。今年7月,恒大集团董事局主席许家印亲赴美国,探访FF总部,并说“投资FF绝对是正确的决定”。8月7日,恒大法拉第未来登记成立;8月14日,恒大为“恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团”举行揭牌仪式,恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来董事长彭建军现场公布了恒大FF十年后年产能达到500万辆的宏大计划。 彭建军还在现场透露:“FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地,正式开始FF91的整车组装工作,包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进,全力确保在2019年第一季度FF91达到量产目标。” 孰料,就在一切进展颇为顺利的时候,贾跃亭突然提起仲裁,许家印成为继孙宏斌之后又一个受伤的“白衣骑士”。根据公告,今年7月,贾跃亭提出,恒大支付的8亿美元已基本用完,要求时颖公司(恒大方面)再提前支付7亿美元。时颖公司为最大限度支持合资公司Smart King的发展,与原股东(贾跃亭方面)签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,提前支付7亿美元。 恒大健康称,贾跃亭方面利用其在合资公司Smart King拥有多数董事席位的权利操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求时颖公司付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁,一方面要求剥夺时颖公司作为股东享有的有关融资的同意权,另一方面解除所有协议,剥夺时颖公司在相关协议下的权利。 恒大健康表示,公司认为时颖公司已经履行相关协议下的责任。合资公司Smart King提出仲裁严重伤害了时颖公司及其股东的权益。 据6月25日恒大健康的收购公告,恒大方面向合资公司Smart King派驻两名董事,包括中国恒大副主席、总裁夏海钧以及恒大健康董事会主席时守明。合资公司股东会的投票权设置则采取了AB股模式,贾跃亭等原股东方享有“1股10票”的权利,当管理层在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责情况时,贾跃亭等原股东方的特别投票权将被收回。同时,用于员工股权激励的股份不具有任何投票权。 对贾跃亭方面的突然“发难”,恒大健康表示,时颖公司已聘请国际律师团,将采取一切必要的行动,捍卫时颖公司在相关协议下持续享有的权利,以保障公司及其股东的利益。 接近FF的人士表示,这实际上是FF控制权之争。“恒大的控制欲太强,但FF是贾跃亭的底线,他必须要掌握控制权。”对此,恒大方面尚未予以公开回应。 10月8日,法拉第未来在其推特主页发布回应声明,给出了恒大公告所不同的说法。 法拉第未来称,在恒大进行最初8亿美元投资后,在2018年7月同意额外支付剩下12亿美元中的5亿美元。公告还表示,和恒大告诉媒体和股东所不同的是,并非FF的CEO贾跃亭或者是其他人操纵了董事会使得恒大达成了这些协议。为了将支付提前到2018年,恒大方面完全理解FF为什么以及何时需要资金,即在2019年完成FF91的生产和交付。 “但和所报道不同的是,恒大除了最初的8亿美元投资,没有再进行任何此前承诺的支付行为,尽管FF及CEO完成了所有要求的条件。恒大还试图获得FF中国和整个FF知识产权的控制权,同时,恒大还试图阻止FF从其他来源获得及时的财务支持。” 法拉第未来称,“我们持续采取坚定的动作,包括从共享我们愿景的人那里追求融资机会,以确保我们的梦想达成显示。”[详情]

新浪港股 | 2018年10月08日 01:15
比乐视网更严重 恒大健康今日收盘跌15.71%
比乐视网更严重 恒大健康今日收盘跌15.71%

   新浪科技讯 10月8日下午消息,今日恒大健康(00708.HK)收盘报8.85港元,相比上个交易日收盘价10.50港元下跌了15.71%。其中,恒大健康开盘报6.80港元,相比上个交易日收盘价10.50港元下跌了35.24%。而今日最低报6.66港元,相比上个交易日收盘价10.50港元下跌了36.57%。 同样是今日,乐视网(300104.SZ)收盘报3.60元,相比上个交易日收盘价3.91元下跌了7.93%。 10月7日恒大健康发布公告,称贾跃亭半年耗尽恒大当年8亿美元,又向恒大提出再提前支付7亿美元,未达目的后提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。 不过,法拉第未来今日在其官方Twitter发表声明称,FF欲与恒大解约的唯一原因是恒大在协议有效期内未履行其支付款项的承诺,并阻止FF接受其他融资。在最初的8亿美元投资之后,恒大于今年7月同意提早支付最初洽谈的剩余款项,包括12亿美元中的5亿美元。 法拉第未来还称,与恒大集团对媒体及其股东的口径相反的是,在同意提早支付一事中,贾跃亭并没有“操纵”恒大董事会。恒大完全知晓法拉第未来为何需要这笔资金,以及何时需要这笔资金,这一切都是为了FF91能在2019年顺利生产和交付。[详情]

新浪科技 | 2018年10月08日 01:15
FF:恒大试图获得对FF所有IP的控制权及所有权
新浪财经 | 2018年10月08日 00:48
FF发布声明:解除协议的原因是恒大未能实现其意图
FF发布声明:解除协议的原因是恒大未能实现其意图

  新浪财经讯 10月8日消息,Faraday Future官方刚刚发布声明称,近期,投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约,期间经过多次友好交涉和严正敦促,恒大依然在没有合法依据的情况下拒绝履约,尤其是未能按时履行对FF的相关财务承诺。 声明原文: 2017年11月,我们欢迎恒大健康成为FF的主要投资方。恒大以20亿美元的交易对价获得FF母公司45%的股权,约定于2018年年初支付8亿美元,并承诺在之后支付剩余12亿美元。自此,FF在创始人及全球CEO贾跃亭先生的带领下,在推动FF 91交付和量产项目上取得了巨大的进展。FF已经跑通了包括供应链在内的所有量产准备。2018年8月28日,FF在汉福德工厂庆祝了首台预量产车的按时顺利下线,并量产在即。 近期,投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约,期间经过多次友好交涉和严正敦促,恒大依然在没有合法依据的情况下拒绝履约,尤其是未能按时履行对FF的相关财务承诺。FF正在通过公平、公正、公义的一切必要手段来保护公司、全球近2000名员工和全球预订用户的正当利益,并确保尽快高品质地向全球用户交付FF 91量产车。 2018年1月,FF和投资方就已确认了总体预算。此后,通过月度经营报告向投资人定期同步资金预算执行情况和未来资金计划,而且所有资金支付均在投资人委派的财务人员审核下执行。 在支付了首笔8亿美元之后,2018年7月,恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议(三方协议),并同意在原合约约定日期之前,进一步向FF提供资金保障,包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。与恒大向媒体以及股东所称不同的是,包括FF全球CEO贾跃亭先生在内的任何人,都没有对董事会进行“操控”,以达成相应的补充协议。 为了实现FF 91在2019年的量产交付,恒大对于在2018年提前支付剩余融资金额的补充协议——包括为何需要这些资金,何时需要这些资金——有着全面和深入的了解。 然而,与报道相左的是,虽然FF和公司创始人贾跃亭先生已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件,除了首笔8亿美元投资之外,恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间,恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。 因此,“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。这是最基本,最常识性的公平问题 —— 恒大不应该一方面拒绝支付资金,另一方面享受补充协议生效后的权益,包括接管FF中国的大部分经营管理权。 在公司成立的四年里,我们在实现梦想的道路上从未放弃,尽管这一路充满荆棘,FF依然坚信最初的愿景和使命,准确预判了未来产业趋势,并打造出了FF 91这一变革性的新物种。FF全体员工会在公司创始人和CEO贾跃亭先生的领导下,不忘初心,继续为打造共享智能出行生态系统,颠覆与变革传统汽车产业的愿景而砥砺前行。与此同时,我们欢迎与FF价值观一致的投资人一起共同实现梦想。 前瞻性声明 这份通讯中包含有一些“前瞻性”声明。前瞻性声明包括,但不仅限于,关于法拉第未来运营,经济表现,财务状况,增长策略,投资以及未来运营计划的声明。出于此目的,这份通讯中包含的有关非历史性事件的声明皆可被认为是前瞻性声明。在不限制上述概述的情况下,诸如以下措辞,其否定形式或者其他变体,或者同等或类似用词可被用于鉴定前瞻性声明:“可能”、“将会”、“期望”、“认为”、“预期”、“假设”、“打算”、“可以”、“估计”、“或许”、“计划”、“预计”、“预测”、“将来”、“致力于”或者“继续”。这些前瞻性声明,就其性质而言,存在着重大的风险和不确定性,其中有些风险和不确定性是超出法拉第未来掌控的,并且实际结果可能会因为一系列重要因素而与这些前瞻性声明有显著差异。这些重要因素包括但不仅限于有关政府部门监管的不确定性。所有这些前瞻性声明是基于法拉第未来管理层所做的预估和假设,这些预估和假设虽然被认为是合理的,但本质上存在着不确定性。法拉第未来不能保证其所做的相关假设,预估以及声明将被证明是正确的。因此,读者不应过分依赖于此类预估和声明。所有在此通讯中所作的前瞻性声明仅限于此通讯日期。法拉第未来没有义务就该日期之后出现的事件或情况或为反映意外发生的事件而更新这些前瞻性声明。[详情]

新浪财经-自媒体综合 | 2018年10月08日 00:35
法拉第未来回应试图与恒大解约:阻碍其他融资
法拉第未来回应试图与恒大解约:阻碍其他融资

  原标题:法拉第未来回应试图与恒大解约:未继续注资,还阻碍其他融资 恒大宣布投资法拉第未来4个月后,双方即面临决裂交锋。 10月8日,贾跃亭投资的美国电动汽车制造商法拉第未来(FF)发布声明称,“FF试图解除与恒大协议”的唯一原因在于,恒大没能进行其已经同意的投资行为。法拉第未来称,恒大不应该在暂停投资的同时,阻碍FF接受其他的融资或投资方案。 前一天晚间,恒大健康(00708.HK)发布公告称,贾跃亭方面在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议,剥夺恒大在相关协议下的权利。 外界认为,这是贾跃亭和恒大老板许 家印公开翻脸的一个标志。 恒大子公司时颖于2017年11月30日与Faraday Future原股东(FF Top Holding Ltd。,实际控制人为贾跃亭)签订合并与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元,占合资公司Smart King45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。 恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。2018年7月,原股东,即贾跃亭方面提出恒大的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元。恒大健康公告称,恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。 公告称,原股东利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求:1)剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权;2)解除所有协议,剥夺时颖在相关协议下的权利。 这边被外界解读为,贾跃亭意欲为FF引入新的融资方,以摊薄恒大股份。恒大健康在公告中回应,公司认为已履行相关协议项下的责任,已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,捍卫恒大在相关协议下持续享有的权利,保障公司及股东的利益。公司将适时刊发进一步公告。 10月8日,法拉第未来在其推特主页发布回应声明,给出了恒大公告所不同的说法。 法拉第未来称,在恒大进行最初8亿美元投资后,在2018年7月同意额外支付剩下12亿美元中的5亿美元。公告还表示,和恒大告诉媒体和股东所不同的是,并非FF的CEO贾跃亭或者是其他人操纵了董事会使得恒大达成了这些协议。为了将支付提前到2018年,恒大方面完全理解FF为什么以及何时需要资金,即在2019年完成FF91的生产和交付。 “但和所报道不同的是,恒大除了最初的8亿美元投资,没有再进行任何此前承诺的支付行为,尽管FF及CEO完成了所有要求的条件。恒大还试图获得FF中国和整个FF知识产权的控制权,同时,恒大还试图阻止FF从其他来源获得及时的财务支持。” 法拉第未来称,“我们持续采取坚定的动作,包括从共享我们愿景的人那里追求融资机会,以确保我们的梦想达成显示。” [详情]

澎湃新闻 | 2018年10月07日 23:43

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