机遇号庆祝在火星度过第5000天,传奇经历赞叹不已
机遇号庆祝在火星度过第5000天,传奇经历赞叹不已

  来源:氪眼看世界 2004年1月25日,机遇号火星车登陆荒凉的红色星球,开始探索异世界的艰险旅程。 起初NASA科学家并不看好这个小个子:它只有185千克重,高尔夫球车大小,载荷有限。 其次,机遇号的动力来自于太阳能电池,科学家估计火星持续数月的沙尘暴很快就会使它的太阳能板积满尘土,因此机遇号的设计寿命只有90个火星日。 但机遇号却在火星顽强地熬过第八个冬季,就在今天,它又创下一个惊人的成就——在火星上度过了第5000天! NASA喷气推进实验室(JPL)“机遇号”项目经理卡拉斯在一份声明中表达了自己的无限感慨,“机遇号在火星完成了很多任务,这只是其中一个而已。比这个数字更重要的是它勇于探索而取得的伟大科学发现!” 机遇号的惊人发现一次又一次登上世界媒体的头条:在抵达火星的6个星期内,它就发现了红色星球曾存在大量水资源的证据;它还首次拍到火星土壤的显微照片,分析了火星岩石成分和成因,;为科学家提供了火星大气层的第一幅热剖面图;还对火星的两颗卫星火卫一和火卫二引发的火星日食进行观测。 除此以外,机遇号还拍摄了225,000张火星照片,向我们展示这个红色星球的奇特地貌。 早在2015年,它就在地球以外第一个跑完了马拉松(42公里)。现在总计已在火星驶过了45公里的漫长征途,考虑到它1厘米/秒的龟速和有限的动力,取得这个成绩着实不易。 卡拉斯由衷的赞叹道,“从最开始的90天工作目标到现在的5000个火星日,机遇号仍然在不断地给我们以惊喜!” 回首漫漫来时路,几多风雨几多愁! 机遇号曾在沙丘里困了38天,科学家差点以为它将和好兄弟“勇气号”一样阵亡,演绎一曲“黄沙处处埋忠骨,何须马革裹尸还”的悲歌时,机遇号竟然奇迹般的脱困了! 它还曾患上失忆症(闪存失灵),腿脚也不太灵便(机械故障),每次都赖NASA科学家们的回春妙手,最终又拖着老迈的身躯,蹒跚上路了! 当然,机遇号的一票好兄弟也对它不离不弃,奥德赛号等轨道飞行器一直在为它接力信号中继服务,保证了机遇号和地球的联络通畅。 现在,机遇号正在朝“奋进”陨石坑进发,准备开始新的征途![详情]

新浪科技综合 | 2019年02月13日 17:40
机遇号发现的一个小秘密,背后隐藏着一个大事实!
机遇号发现的一个小秘密,背后隐藏着一个大事实!

  进入毅力谷的机遇号。NASA 来源:探索宇宙未知 在机遇号进入之前,毅力谷(Perseverance Valley)还是一块处女地。而现在科学家体验到的,不仅是欢愉,还有震撼。 毅力谷地处一个陨坑的内缘,深度可达183米。今年一月初,老当益壮的机遇号进入了这里,结果在谷内的一个小山坡上,发现了一个小秘密。这个秘密让科学家大吃一惊,因为展现在眼前的,是一种人们非常熟悉的景象。这种景象在太阳系的另一个行星——地球上,可谓司空见惯。 机遇号发现的是所谓的“岩纹(rock stripes)”。这些出现在山坡上的条纹肌理并非岩石的条纹,而是土壤多年反复冻结解冻产生的一种特有现象。 细小的土壤微粒若是在夜间冻结,体积就会膨胀。如此一来较大的石粒就会被排出。太阳升起后,土壤解冻,在风和重力的作用下,那些被排挤出来的小石子就会慢慢移向地势较低的一侧。 这一过程几乎每天都会发生。无数次的重复之后,受影响的山坡表面,就会出现这种间隔分明的“岩纹”。 出现“岩纹”表明了一件事:这里的土壤曾经是湿润的,土中有水。 这一现象在地球上很普遍,但人们却是第一次通过探测器在火星上见到。人们不由得畅想,火星和地球为何会有如此多的相似之处?毅力谷的过去又是什么样子? 事实上,此前科学家就曾推测,毅力谷在过去可能经受过水、冰、风三者的合力侵蚀。“岩纹”的发现更加证明此处在较近的地质年代里也曾经是湿润的。 地轴的倾斜给地球带来了季节。火星上的这种关联在今天并不那么明显,但在过去和未来,可能并非一直如此。 火星自转轴和公转轨道平面的夹角会以几十万年为周期发生摆动。在此过程中,如果倾角足够大,积累在火星两极的大量水冰,会在气候温暖的时候化为水汽,再以雪或霜的形式出现在赤道附近。这其中就包括了毅力谷所在的地区。 季节性融化的霜雪如果堆积在毅力谷的顶部,就有可能使山坡上的土壤,在一段时间内保持湿润,并在反复的冻结解冻过程中,制造出这些有规律的条纹。[详情]

新浪科技综合 | 2019年02月13日 17:38
“机遇号”探测器任务结束 7张照片回顾漫游历程
“机遇号”探测器任务结束 7张照片回顾漫游历程

  来源:科技地平线 这张照片由美国宇航局的火星探测车“机遇号”上的全景相机拍摄,照片上的景象是2014年夏天,“机遇号”火星探测车沿着奋进陨石坑的西缘向南行驶。 在这张特写照片中,火星表面的小球体位于弗拉姆撞击坑附近,火星探测车“机遇号”在2004年4月访问了这处区域。 2010年10月31日,“机遇号”在火星上工作的第2407个火星日,用全景相机记录下了这一东方地平线的景象。 “机遇号”的全景照相机捕捉到了前景中的“皮林格点”(Pillinger Point),它位于奋进陨石坑的西缘。该照片以伪彩色呈现,这样使表面材料的差异更容易看到。 “机遇号”火星探测车在山脊高处拍摄到这张照片,照片上的火星尘暴正在下面的山谷中盘旋。从照片中可以看到探测车沿着“克努森岭”(Knudsen Ridge)北坡前进的轨迹,“克努森岭”是“马拉松谷”(Marathon Valley)南部边缘的一部分。 在这张导航相机原始图像中,2010年8月4日,“机遇号”火星车“回望”了自己的行进轨迹。喷气推进实验室是位于帕萨迪纳市的加州理工学院的一个分部,负责管理美国宇航局科学任务理事会的火星探测车项目。 “机遇号”火星探测车的影子照拍摄于2004年7月26日,这张引人注目的照片是由探测车的前避险摄像头拍摄的,当时探测车正进一步进入火星子午线高原区域的耐力环形山(Endurance Crater)。 [详情]

新浪科技综合 | 2019年02月13日 17:15
美国宇航局宣布放弃“机遇号”火星探测器
中国新闻网 | 2019年02月13日 16:45
再见!“机遇号”:15年传奇落幕 曾在火星上发现水
中国新闻网 | 2019年02月13日 15:48
机遇号遭遇火星尘暴失联两个月 仍没有任何恢复消息
机遇号遭遇火星尘暴失联两个月 仍没有任何恢复消息

  火星沙尘暴于5月30日开始,最初是一个相对小范围气候现象,但是到了6月20日,已逐渐扩散至全球范围,图中显示了火星表面特征的显著变化,灰尘已覆盖了整个火星表面。7月底,沙尘暴开始逐渐消散。 美国宇航局科学家于5月30日首次观测到火星表面一场小范围沙尘暴,但是6月20日,该沙尘暴已向全球范围扩散。图中是欧洲航天局高分辨率立体摄像机拍摄的由尘埃云组成的上升云流(图片右侧部分)。 美国宇航局透露称,自5月以来侵袭火星的大规模沙尘暴开始逐渐减弱,至今已有两个多星期的时间。尽管天空晴朗,但是机遇号仍然没有得到任何消息。 新浪科技讯 北京时间8月16日消息,据国外媒体报道,美国宇航局透露称,自今年5月以来侵袭火星表面的大规模沙尘暴终于开始减弱,至今已有两周的时间。但是尽管天空晴朗,“机遇号”火星车仍然没有任何恢复消息,它于今年6月进入静默状态,目前没有办法恢复太阳能电池动力,灰尘继续阻挡着太阳光线。 参与此次任务的工程师最初希望机遇号火星车能够在风暴减弱之后逐渐恢复,但是经过60多天的静默,他们承认当前“士气低落”,对该火星车有些失去信心。 为了保持“士气高昂”,并设法激活机遇号火星车,一支研究小组一直在制作一个主题播放列表,用一首新歌从控制室每天循环播放。到目前为止,该播放列表包括18首歌曲,其中包括:威猛乐队的《你走之前叫醒我》、甲壳虫乐队的《太阳出来了》、皇后乐队的《让自己活着》等。 目前机遇号火星车自6月10日以来未发出过任何信号,而且还不清楚该火星车什么时候会醒来——如果它能真的恢复。 喷气推进实验室机遇号项目工程师迈克尔·斯塔布(Michael Staab)负责制作这个主题播放列表,他说:“当前研究小组的士气有些低落,这是‘机遇号’首次未与我们通联,也没有在我们的预期下恢复通讯。” 火星沙尘暴开始于5月30日,最初仅是涉及火星表面小范围地区,但是到6月20日已完全波及全球范围。是什么原因导致全球性沙尘暴仍是一个未解之谜,尽管科学家估计火星表面发生如何规模的沙尘暴会每隔6-8个地球年(3-4个火星年)发生一次。 经过两个月沙尘暴的肆虐,风暴终于在7月底开始逐渐消退,美国宇航局证实,这是全球性沙尘暴事件“即将结束的开始”。而研究团队预期仍需要一段时间天空才能开始晴朗,机遇号火星车静默已有两个多月,研究团队逐渐开始士气低落和信心不足。 斯塔布称,很久都没有机遇号的消息了,我们也不知道它在做什么。自8月4日以后,研究小组一直在播放音乐主题列表,希望逐渐恢复大家的信心,其他研究小组成员以押注的方式预测机遇号什么时候能够苏醒过来。他说:“我们会继续期待它与我们通联!” 7月23日,沙尘暴开始进入衰减阶段,美国宇航局证实空中弥漫的灰尘逐渐减少。之后的几个星期,火星表面特征开始重现,在沙尘暴顶峰时期,沙尘遮盖了整个火星。机遇号火星车开始进入“睡眠状态”,或者低动力模式,自6月初开始,该火星车期待着天空晴朗,充足的太阳光线可以对电池进行充电。 然而,即使该火星车苏醒过来,美国宇航局预计它的任务时钟会变得“混乱复杂”。没有充足的能量来维持其任务时钟,任务时钟被认为是唯一处于工作状态的工具,如果它处于混乱状态,火星车探测器将不会知道具体的时间。 今年夏天的时候,美国宇航局解释称,机遇号苏醒之后,会定时设定计时器,观察是否能与地球建立通讯。与此同时,研究小组只能等待,机遇号火星车项目主管约翰·卡拉斯(John Callas)在美国宇航局新闻发布会上称,我们将准备好倾听机遇号火星车在这段静默时期所发生的一切,因此我们关心的是当沙尘暴消散之后,机遇号苏醒过来,如何与我们进行联系。(叶倾城)[详情]

新浪科技 | 2018年08月15日 17:31
“机遇”号漫游车生死未卜
chinanews | 2018年06月26日 22:42
火星沙尘暴声势浩大逼近好奇号 机遇号依然失联
火星沙尘暴声势浩大逼近好奇号 机遇号依然失联

  NASA刚刚发布的一张照片显示了过去几周来这场“全球性”沙尘暴对大气造成的惊人影响。很多过去清晰可见之处如今均已被红色的尘土覆盖。虽然好奇号位于火星另一侧,但过去几天内,沙尘也开始不断逼近好奇号。 这张动图记录了机遇号逐渐被沙尘“摧残”的过程。科学家很担心它的命运,但相信它在沙尘消散之后便会苏醒。 此次沙尘暴将要发生的迹象最早出现于5月30日。项目组接到了通知,并制定了一项“三日计划”,帮助机遇号挺过那个周末。但周末过后,沙尘暴并未消散,大气不透明度(即大气中的沙尘数量)反而与日俱增、急剧上升。截至6月20,这场沙尘暴仍在进行中。 作为NASA的“元老级”火星漫游车,机遇号已经被这场史无前例的沙尘暴围困了数周之久。 即使在沙尘暴肆虐的情况下,好奇号仍在盖尔撞击坑拍下了这张“自拍照”,并将其传回了地球。但远处的群山和岩石已经被厚厚的沙尘所覆盖,看不清真容。 新浪科技讯 北京时间6月22日消息,据国外媒体报道,继NASA“机遇号”火星漫游车在沙尘暴中失联之后,这场声势浩大的火星沙尘暴已经扩散到了全星球规模,并在逐步逼近“好奇号”。 NASA刚刚发布的一张照片显示了过去几周来这场“全球性”沙尘暴对大气造成的惊人影响。很多过去清晰可见之处如今均已被红色的尘土覆盖。 机遇号的命运尚未可知。但好奇号由核电池供电,因此仍能对这场沙尘暴开展断断续续的记录。NASA表示,这场遮天蔽日的沙尘暴强度已经达到了好奇号记录下的最高水平。 好奇号桅杆相机(MastCam)分别于5月12号和6月17号在“Duluth”钻孔处各拍摄了一张照片。简单比较一下这两张照片,便能看出此次沙尘暴多么可怕。 虽然好奇号位于火星另一侧,但过去几天内,沙尘也开始不断逼近好奇号。仅在上个周末,好奇号周围的沙尘量便增加了一倍有余。盖尔撞击坑附近的沙尘密度(单位为tau)已经超过了8.0,“上一次测量时,机遇号周围的tau值接近11,说明沙尘已经相当稠密,机遇号已无法继续开展精准测量。”NASA指出。 作为NASA的“元老级”火星漫游车,机遇号已经被这场史无前例的沙尘暴围困了数周之久。6月12日,工程师试图与这台15岁高龄的漫游车联络,但未收到回音,机遇号自此陷入沉寂。 6月13日,参与机遇号任务的科学家们在媒体见面会上证实,机遇号已”陷入休眠状态“,因为沙尘暴挡住了阳光,切断了它的电力供应。 这场沙尘暴自五月末以来一直在持续扩大。截至六月中旬,覆盖面积已达3500万平方公里,相当于火星表面积的四分之一。而专家如今表示,它已经演变成了一场覆盖全球的沙尘暴,但目前还不清楚其持续扩张的原因。 至于为何有些沙尘暴能够持续增长、有些则很快就烟消云散,NASA戈达德航天飞行中心的大气科学家斯科特·古泽维奇(Scott D。 Guzewich)表示:“我们也没有头绪。” 由于机遇号所在的“毅力谷”(Perseverance Valley)上空覆盖了一层厚厚的尘土、挡住了阳光,机遇号的太阳能电池板无法为电池充电。并且可能还要再过一段时日,才能有部分阳光穿透沙尘,给机遇号带来一丝活力。 “项目组对此非常关心。”机遇号项目主管约翰·卡拉斯(John Callas)在前段时间的媒体见面会上表示,“我们一直在监测天气变化情况,并监听机遇号可能传回的信号。”卡拉斯表示,此次沙尘暴将要发生的迹象最早出现于5月30日。项目组接到了通知,并制定了一项“三日计划”,帮助机遇号挺过那个周末。但周末过后,沙尘暴并未消散,大气不透明度(即大气中的沙尘数量)反而与日俱增、急剧上升。 “机遇号已进入休眠状态。”卡拉斯在会上表示,“它正处于低电量模式,直到有足够的阳光为电池充电、使电量达到开机最低要求。到时机遇号会自动苏醒,并与我们联络。我们现在只能翘首以盼,每天都在监听是否有机遇号传回的信号。”该团队还在对温度保持监测,因为没有阳光的照射,机遇号周围将越来越冷。专家表示,目前机遇号的温度应该还未降到开展长期任务所需的最低温以下。 “机遇号应该能挺过这次沙尘暴,”卡拉斯表示,“等沙尘消散、机遇号重新充上电,应该就能与我们联络了。”不过NASA预测,机遇号的任务时钟会出现一些“复杂情况”。目前机遇号的内置时钟是唯一还在运作的设备,若电量降得过低、不足以维持时钟运转,机遇号就无法判断时间了。 研究人员解释道,等机遇号苏醒后,会每隔一段时间尝试联络地球一次。在此之前,项目团队只能默默等待,“我们将随时做好准备,一旦机遇号联络我们,便会立刻做出回应。”卡拉斯说道,“我们很担心,但我们也相信此次沙尘暴终会消散,机遇号也会重新与我们取得联络。”(叶子) [详情]

新浪科技 | 2018年06月21日 17:42
火星沙尘暴遮天蔽日 “机遇号”探测器失联了(图)
火星沙尘暴遮天蔽日 “机遇号”探测器失联了(图)

  中新网6月14日电 据外媒报道,火星上近期刮起了巨大的、遮天蔽日的沙尘暴,美国宇航局(NASA)的火星车“机遇号”未能幸免,目前与地球失去联系。火星天空在沙尘暴中逐渐变暗的模拟图。(图片来源:NASA)据称,这次沙尘暴已经覆盖了火星的四分之一,预计在未来数天内将包围这个星球。NASA官员称,他们希望“机遇号”能够存活下来,但这可能需要数周甚至数月的时间,直到阳光能够再次照射到火星表面,并通过太阳能电池板为它的电池充电。就目前而言,“机遇号”被困在了肆虐的风暴和无边际的黑暗中。当地时间12日晚,飞行控制员曾试图联系“机遇号”,但没有得到回应。资料图:由“机遇号”拍摄的火星表面图像。对于位于火星另一边的新型核动力“好奇号”探测器,科学家们并不如此担心,从其传回的图像上可以看到,天空正在变黑。2004年,“机遇号”火星探测安全着陆,如今已漫游十余年,它发现了火星上的第一个陨石、防热护盾岩,以及超过两年的时间研究维多利亚撞击坑。[详情]

chinanews | 2018年06月13日 17:21
NASA好奇号正追踪大规模火星沙尘暴 机遇号暂时停工
NASA好奇号正追踪大规模火星沙尘暴 机遇号暂时停工

  这张照片由好奇号摄于今年6月2日,可以看到火星表面正尘土飞扬 新浪科技讯 北京时间6月14日消息,据国外媒体报道,NASA的好奇号火星漫游车正在对一场规模浩大的火星沙尘暴进行追踪。 截至6月12日,这场沙尘暴覆盖面积已达北美和俄罗斯面积总和。火星另一边的机遇号漫游车已被沙尘暴吞没,周围一片漆黑。由于机遇号由太阳能供电,目前只能暂时停工。 好奇号近日拍摄的一张照片显示,沙尘暴已经逐渐逼近其所在的、直径154公里的盖尔撞击坑。不过好奇号由核动力驱动,所以光照量减少并不会影响其行动。 好奇号团队仍在尝试监测此次风暴。 “为测量大气中的灰尘含量,我们首先将桅杆相机(Mastcam)对准太阳,测量垂直光深。”该任务团队成员瑞秋·科隆亚克(Rachel Kronyak)在6月8号更新状况时表示。桅杆相机安装在好奇号车身上方的桅杆上,由两台相机构成。它们能够拍摄彩色照片和视频,记录火星表面地形和土壤状况。 “然后我们会用桅杆相机拍摄撞击坑边缘,判断视线范围边界,这与大气中的尘土含量有直接关联。好奇号环境科学团队还将用导航相机(Navcam)拍摄一些视频,评估云层状况和风向等,看看是否存在尘卷风。”导航相机是好奇号上安装的黑白导航相机系统,所拍照片用于帮助该团队策划路线。 自机遇号2004年1月降落在火星表面以来,已经遭遇了不止一次大型沙尘暴。2007年,一次规模更大的沙尘暴使机遇号不得不停工两周。但任务团队表示,此次围困住机遇号的沙尘暴比之前要稠密得多。 机遇号于6月10号发回了一条信息,这是个好迹象,说明该漫游车还有足够的电量。假如沙尘暴迟迟不散,任务团队也做好了周密的安排。他们将打开机遇号的加热器,防止它被冻坏。但又不会开得过热,以防电量用尽。 火星上的严寒的确杀伤力很大。机遇号的孪生兄弟勇气号同样于2004年1月着陆。2010年,勇气号的轮子陷入厚厚的沙土中,后因低温而报废。 好奇号自2012年8月以来,便一直在探索盖尔撞击坑。它刚开始位于撞击坑底部,不过目前正在高5.5公里的夏普山(Mount Sharp)上攀爬。(叶子) [详情]

新浪科技 | 2018年06月13日 16:30

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