最新新闻

特斯拉亮相紫光阁外 预示外商独资也可获准国民待遇
特斯拉亮相紫光阁外 预示外商独资也可获准国民待遇

  特斯拉亮相紫光阁外,不寻常、不简单、不突兀 ▲图片来源:中国政府网 李克强总理今年的首场外事活动别开生面。 1月9日下午,李克强总理会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。双方进行了融洽的会谈,会谈进程中令人印象深刻的一次对话是,李克强问马斯克:“你对中国政府还有什么期待?”马斯克答:“我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例”。 会谈结束后,应马斯克邀请,李克强参观了紫光阁外三种型号的特斯拉电动车。 “电池安装在哪里,占车重多大比例,能否进一步降低?汽车软件是否自主研发,与制造工厂可以在线连接吗?”李克强与马斯克之间的交流,很像工程师之间的业务讨论。 当发现其中一款汽车车门自动打开占用空间较大时,李克强还提出了建议:“这一设计需要根据中国停车位大小进一步改进。中国市场虽然巨大,但中国城市的土地有限,车位空间普遍紧凑。” 这样的场景并不多见。紫光阁是重要的国事活动场所,是国家权力的象征性符号之一,在人们的印象中,这里发生的一切都是庄严的。 特斯拉电动车就是一款市场产品,还是美方独资生产的市场产品,它可以在任何地方驰骋,但通常抵达不了中国重要的外事活动场所。 能让特斯拉停在紫光阁外,可以理解为马斯克有品牌营销手段。 但更重要的是允许特斯拉停在紫光阁外——这发出了比品牌营销丰富得多的信号。 一,国事活动中的细节都有哪些含义? 在重要政治场合、国事活动场合出现品牌形象很常见,但通常推广的都是本国商品品牌。 比如派克。美国总统签署重要文件都用派克,如果签署的是自己心仪的政策文件,有时候还会随手把派克笔送给周围的人。 冷战期间签署《核不扩散条约》这种重要的国际公约时,更是非用派克不可。这时候一支笔就附加了两种制度、两种产品制造相互比较的意义了。 茅台酒长期是中国国事活动的常客。这其中包含了请对方尊重我们的基因和思维方式的义。 早期国事活动中,传统中国制造产品的身影比较多,这是强调中国文化的独到之处。近年来,又增加了高铁模型等身影,代表了中国制造水平的进步。 领导人都愿意当国家推销员。在这方面,中国做得很出色。 但有时候也会有外国背景出现在重大国事活动的镜头中。这时候通常是出于传达政策意图的需要。 人们耳熟能详的镜头是斯诺1970年登上天安门城楼与毛泽东亲切交谈。两人交谈的照片醒目地刊登在人民日报头版。 很久以后美国才反应过来,这张照片蕴含着中国愿意与美国交往的含义。 基辛格后来在回忆录中说;“他们传递过来的信息如此转弯抹角,以致我们这些粗心大意的西方人完全不了解其中真意”。 另一个著名的镜头是1979年邓小平在美国德州戴上牛仔帽看马术表演,这一举动赢得全场欢呼。 傅高义后来总结说,这一镜头“对中国人和美国人都有触动,它标志着中美普通人开始相互了解。” 斯诺曾说:“凡是中国领导人公开做的事都是有目的的。”按照这样的外交传统推理,特斯拉停在紫光阁外并得到中国总理的点评,就好解读了。 二,预示外商独资也可获准国民待遇 允许特斯拉停在紫光阁外并出现在媒体镜头里,这种待遇在中国外事活动里,通常只有传统工艺品、“红色基因”商品和新型国产制造商品才能享受。 让外商独资产品获得与上述几类国内产品一样的待遇,发出的最明确信号就是,外商独资也可获准国民待遇。 去年8月,国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,要求从减少外资准入限制、财税支持政策、完善国家级开发区综合投资环境、便利人才出入境以及优化营商环境五个方面提出了相关措施。 11月初首届中国国际进口博览会(CIIE)以后,中国再次加大了进口开放力度。  ▲中国国际进口博览会。 图/新京报网 去年12月提请十三届全国人大常委会第七次会议审议的外商投资法草案,最大的亮点之一就是保障内外资企业平等待遇。 李克强曾表示,扩大对外开放,不仅要说,更要做。政策、法律层面的升级是实实在在的做,让特斯拉这样纯粹的外来基因产品在国事活动场所亮相,也是实实在在的做,而且有更直观的传播效应。 结合中美贸易谈判的背景,特斯拉亮相紫光阁外,还是一种强烈的立场表述:中国不打算靠贸易壁垒获益。 三,优化营商环境需要特斯拉的鲇鱼效应 特斯拉获得这么高的待遇,难免有人会问:国产新能源车会不会被挤压? 决策层要传达的意思很清晰:对外,不打算靠贸易壁垒获益,对内也一样,国产新能源车行业发展,不能靠人扶着走。池子里必须放鲇鱼。 特斯拉就是这样的鲇鱼。生产线组装靠模块搭建,汽车制造生产线这么麻烦的事,大约一年就能装一条大的;汽车设计理念也颇为先进。国产车行业有许多可以学习借鉴的地方。 当然特斯拉也时不时出一些事故,在华尔街也评价各异。但这正是国产车的机会。而且,华尔街用股票指数作大棒虽然毁了不止一家伟大的公司,但够不着中国新能源车行业。即使一时竞争不过,在下游也有许多新机会。 短期看特斯拉得利多,长远看国产行业和上海获利多。只是获利的算法不同。 允许特斯拉停在紫光阁外,最大的看点不是特斯拉被推广了,而是中国扩大对外开放的态度、对外资平等相待的政策取向被推广了。 这也是这场别开生面的外事活动传递出来的主要信息。[详情]

新京报 | 2019年01月10日 17:28
特斯拉停在紫光阁外,中国总理要给马斯克发“中国绿卡”
特斯拉停在紫光阁外,中国总理要给马斯克发“中国绿卡”

   【侨报网综合讯】7日,特斯拉上海超级工厂正式动工,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克出席了开工仪式。北京时间9日下午,中国总理李克强在中南海紫光阁会见了马斯克。会见全程充分透露出李克强对特斯拉在中国投资建厂的关注,并且李克强针对中国的特殊国情,为马斯克提出了宝贵的意见和建议,甚至直言,可以为特斯拉发放“中国绿卡”。     李克强在中南海紫光阁会见马斯克。(图片来源:中国政府网) 此次会见,李克强首先祝贺特斯拉上海工厂日前开工建设。他表示,这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目。“希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者,成为中美关系稳定发展的推动者”。 李克强还表示,如果马斯克愿意把特斯拉上海工厂打造成全球范例,那么中国也可以为特斯拉发放“中国绿卡”。 中国政府网报道,会见中马斯克说到,“特斯拉将力争把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一。” “你所说的‘最先进’含义是指工厂生产线,还是汽车本身?”李克强询问道。 马斯克解释称二者兼有:上海工厂将通过智能系统,实现任何一个操作与中央数据库交流互动,就像“拥有生命一样”;该工厂生产的新能源汽车则在续航里程、功率成本、软件升级等若干指标方面均达到世界最先进水平。 “你对中国政府还有什么期待?”李克强问。 “我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。”马斯克说,“我非常热爱中国,愿意多到这里来。” “如果你确有这个想法,我们可以向你发放‘中国绿卡’。”李克强说。 “非常感谢。”马斯克当即回应。他还向李克强表示,特斯拉下一步将根据中国市场需求将产品本土化,相信会取得巨大成功。 此外,李克强还就新能源汽车产业发展、中外科技与人文协同创新合作等议题同马斯克交流。 李克强称,中国仍然并将长期是外商投资的热土,欢迎各国企业扩大对华投资合作。 值得注意的是,《商业内幕》提到,9日为美中贸易谈判结束之日,在同一天李克强会见马斯克,并提出“希望特斯拉成为中美关系稳定发展推动者”,或暗示美中贸易关系的缓和。(完) [详情]

侨报 | 2019年01月10日 02:44
特斯拉停在紫光阁外 李克强开年外事会见别开生面
特斯拉停在紫光阁外 李克强开年外事会见别开生面

  中国网 苏向东 2019年1月9日下午,李克强总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁,会见的外宾是美国特斯拉公司首席执行官马斯克。 李克强首先祝贺特斯拉上海工厂日前开工建设。他表示,这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目。“希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者,成为中美关系稳定发展的推动者。”总理说。 特斯拉上海工厂是该公司在美国本土之外建设的首个超级工厂,总投资达500亿元人民币,是上海迄今为止最大的外资制造业项目。待全部建成运营后,年产能将达50万辆纯电动整车。 “中国的发展速度和办事效率令人印象深刻,很难想象能在如此短的时间内完成开设一个汽车工厂的全部程序。”马斯克说,“特斯拉将力争把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一。” “你所说的‘最先进’含义是指工厂生产线,还是汽车本身?”李克强询问道。 马斯克解释称二者兼有:上海工厂将通过智能系统,实现任何一个操作与中央数据库交流互动,就像“拥有生命一样”;该工厂生产的新能源汽车则在续航里程、功率成本、软件升级等若干指标方面均达到世界最先进水平。 “你对中国政府还有什么期待?”李克强问。 “我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。”马斯克说,“我非常热爱中国,愿意多到这里来。” “如果你确有这个想法,我们可以向你发放‘中国绿卡’。”李克强说。 “非常感谢。”马斯克当即回应。他还向中国总理表示,特斯拉下一步将根据中国市场需求将产品本土化,相信会取得巨大成功。 “你的想法与苹果公司创始人乔布斯有相似之处。乔布斯正是从源自中国等东方禅文化中得到灵感,对苹果手机界面进行了优化。”李克强说,“文化艺术与科学技术其实是贯通的,没有艺术的技术很难有长远的发展前景。” 会见即将结束时,李克强应马斯克邀请,来到紫光阁外参观了3款不同型号的特斯拉新能源汽车。 “电池安装在哪里,占车重多大比例,能否进一步降低?汽车软件是否自主研发,与制造工厂可以在线连接吗?”李克强与马斯克一问一答讨论得很热烈。 当发现其中一款汽车车门自动打开时占用空间较大时,李克强向马斯克建议:“这一设计需要根据中国停车位大小进一步改进。中国市场虽然巨大,但中国城市的土地有限,车位空间普遍紧凑。” “我们会吸取您的建议改进的。”马斯克频频点头道。 “中国仍然并将长期是外商投资的热土,我们欢迎各国企业扩大对华投资。”李克强说,“希望贵公司抓住机遇,不仅把上海工厂建成世界上最先进的工厂,而且更适应中国本土化需求,拓展更大的市场。”[详情]

中国网 | 2019年01月10日 01:44
特斯拉CEO称赞中国改革开放举措扎实 外交部回应
中国新闻网 | 2019年01月10日 01:01
外交部回应特斯拉上海工厂开工:外企对中国有信心
澎湃新闻 | 2019年01月09日 23:51
李克强会见马斯克 特斯拉“中国造车梦”成真
李克强会见马斯克 特斯拉“中国造车梦”成真

  【侨报记者萨萨1月10日报道】9日,中国总理李克强会见美国特斯拉公司首席执行官(CEO)马斯克(Elon Musk)。此前2天,特斯拉在上海工厂破土动工,据称这是中国首家纯外资汽车生产厂。马斯克的中国梦终于成真。特斯拉CEO马斯克在特斯拉上海工厂开工建厂时发表讲话。(图片:新华社)李克强会见马斯克 据中国政府网9日消息,李克强9日在中南海紫光阁会见马斯克。据悉,此次李克强会见马斯克主要祝贺后者在上海的特斯拉工厂开工建设。李克强表示,这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目。“希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者、中美关系稳定发展的推动者。”此外,李克强还就新能源汽车产业发展、中外科技与人文协同创新合作等议题同马斯克交流。李克强称,中国仍然并将长期是外商投资的热土,欢迎各国企业扩大对华投资合作。马斯克则回应道,特斯拉将努力把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一,同时根据中国市场需求将产品本土化,更好实现互利共赢。值得注意的是,《商业内幕》提到,9日为美中贸易谈判结束之日,在同一天李克强会见马斯克,并提出“希望特斯拉成为中美关系稳定发展推动者”,或暗示美中贸易关系的缓和。新工厂或一年赚数十亿美元其实,马斯克首次提出要到中国建厂是在5年前。直到去年5月14日,中国国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉(上海)有限公司已于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。彼时,有关特斯拉在华建厂的消息被传得沸沸扬扬。而就在两个月后的7月10日,马斯克抵达上海,宣布特斯拉终于在上海建厂。特斯拉在中国的工厂开始建设,对总部位于加州的该车企实现增产目标至关重要。马斯克在推特(Twitter)上发帖称:“目标是在今年夏天完成初期建设,年底开始生产Model 3,并在来年实现大批量生产。”他还表示,上海工厂的生产将服务于大中华区。而据大陆多家媒体当时报道,该厂每年可生产50万辆电动汽车。彭博社分析称,预计该工厂年生产规模为500万辆纯电动整车,包括Model 3等系列车型。而特斯拉可以通过新工厂每年赚数十亿美元。特斯拉中国建厂解决关税问题中国是全球第一大汽车市场,为了把握住当地对电动汽车的强劲需求,特斯拉必须抓紧时间启动本地生产。这也是由于进口汽车关税是美中贸易战的必争之地。去年7月,中国曾一度将美国产汽车的进口关税增至40%。由于川普总统和习近平主席在阿根廷G20峰会达成的休战协议,去年12月,该关税额度才回降至15%。而为了应对贸易战,2018年特斯拉汽车在中国先是提价、随后又降价,以消解关税影响。但在华构建生产能力,可让特斯拉规避掉一些将车输入到中国所面临的不确定因素。彭博社根据分析人士的话称,此举帮助特斯拉解决高关税问题,并可利用中国支持电动汽车行业发展的政策优势。英国《经济学人》智库分析师马志昂则说:“中国是世界上最大的电动汽车市场,因此特斯拉希望接触到庞大的中国消费群体。然而,由于中国支撑新能源汽车市场的慷慨补贴仅限于本土生产车型,这意味着与中国的竞争对手相比,特斯拉的进口车辆处于明显的价格劣势,因此在中国国内生产是一种解决方案。”(完)[详情]

侨报 | 2019年01月09日 21:11
马斯克笑了 特斯拉在华“大动作”上了新闻联播
马斯克笑了 特斯拉在华“大动作”上了新闻联播

   原标题:视界 | 马斯克笑了!特斯拉在华的这个“大动作”上了《新闻联播》 1月7日,美国车企特斯拉上海工厂破土动工,“钢铁侠”马斯克的中国梦想终于成真了。 外媒注意到,当天晚间的《新闻联播》也报道了特斯拉上海工厂动工的消息。 (《新闻联播》报道截图。) 不少网友发现,风光出镜的马斯克在动工仪式结束后,把推特上自己许久不变的“仰望星空”头像换成画上滑稽小胡子的微笑照片,喜悦的心情溢于言表。 美国全国广播公司网站援引马斯克在动工仪式上的话说,“中国已经成为全球电动车应用领导者,而特斯拉坚持的使命是加速世界转向利用可持续能源的过程,中国市场对于我们实现此愿景至关重要”。 动工仪式当天,马斯克迫不及待地公布了雄心勃勃的计划:今年夏天完成工厂的初期建设,年底开始生产小型车Model 3,并在来年实现大批量生产。 报道称,特斯拉的海外首个超级工厂位于上海临港地区,占地86万平方米,集研发、制造、销售等功能于一体。 (图片来源:视觉中国。) 参考视频在特斯拉官网发现,上海超级工厂将为中国市场生产“经济适用”的Model 3电动车和未来的新车型。工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车,在完全投入运营后年产量将增加至50万辆纯电动整车。 (特斯拉Model 3工厂。) 据报道,特斯拉2018年5月注册公司,7月达成协议,10月就选好“风水宝地”。前后只花了7个月就走完在中国建厂的全部准备程序,怪不得外国网友说,能在中国顺利开工厂真乐坏马斯克了。 同样,特斯拉上海工厂开建的消息也受到大批美国网友关注。有人调侃道,虽然川普可能不会太开心,但是马斯克来华此举意味着特斯拉押对宝了。还有人评价说,马斯克非常钦佩中国的科技进步,所以才会选在中国建厂。 甚至,还有美国网友因为特斯拉的选择而一改对中国制造业的刻板印象:“看起来,中国已经从廉价商品制造大国转变成高科技产品制造强国了”。 彭博社称,特斯拉的中国工厂是其在美国本土之外的第一家超级工厂。由于美国市场需求减少,在中国建厂对特斯拉来说尤为关键。 毫无疑问的是,特斯拉来华建厂首先看中的是中国市场的消费能力。英国《卫报》援引中国行业统计数据称,中国是全球最大的汽车市场,2017年汽车销量超过2800万辆,预计到2025年,年销量能达到3500万辆。 (图片来源:东方IC。) 而特斯拉在中国的销售成绩也给了马斯克足够的信心,2017年特斯拉在中国销售额突破20亿美元,中国已成为特斯拉在美国以外的最大市场。 在国际媒体看来,中国汽车市场的转型也符合特斯拉本身追求可持续发展的诉求。中国在电动车领域优势明显,产量及销量都远超全球其他市场。在推动清洁能源革命的大背景下,中国大规模普及充电基础设施,有望率先建立“电动汽车生态系统”。 (上海浦东街头的特斯拉充电桩,图片来源:东方IC。) 此外,美国商业内幕网站则认为,中国拥有雄厚的制造业基础和全球最完整的配套生产能力,也是吸引特斯拉这种“朝阳”企业来华建厂的原因之一。 马斯克在典礼上说的话仿佛验证了这种猜想,他提到“有了这里的资源,我认为我们可以在创纪录的时间内建成上海超级工厂”。 彭博社评论称,特斯拉成为中国允许外国车企独资建厂新政策的第一个受益者。 “特斯拉上海建厂预示着中国对外开放的未来。”美媒评论称,从特斯拉开始,中国允许外企在汽车领域建立100%股权的独资公司。随着特斯拉等外国车企的进入,中国汽车行业将面临更多竞争,但也意味着中国的电动车初创公司能与外企同台“竞技”,推动中国电动汽车行业整体向前发展。“我们可以预想中国汽车行业走在全球前列的未来”。 正如马斯克在接受央视记者采访时所说:“中国的改革开放确实是有扎实的开放举措,长期来看我们对中国的未来很乐观。中国在朝着正确的方向发展,我们想跟中国车企一起,帮助中国加速产业转型的的持续发展进程。”[详情]

参考消息 | 2019年01月08日 05:17
特斯拉上海工厂开工 “重量级选手”入场如何“搅动”车市?
中国新闻网 | 2019年01月08日 02:07
航拍特斯拉上海超级工厂 年底有望投产
航拍特斯拉上海超级工厂 年底有望投产

   原标题:航拍特斯拉上海超级工厂,年底有望投产 1月7日,特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设,一期产能为25万辆纯电动整车,生产的特斯拉电动汽车供应中国市场,马斯克称是全球范围内最先进的超级工厂。 澎湃新闻记者 包雨朦[详情]

澎湃新闻 | 2019年01月07日 19:09
中金:特斯拉动工提振产业链标的 国产化或补贴退坡
北京新浪网 | 2019年01月07日 17:50

微博热议

你还可以输入129
发布
About SINA.com | Advertising on SINA.com | SINA English | Term of Use | Privacy Policy

News articles Copyright © 1996-2020 SINA Corporation, All Rights Reserved