最新新闻

摩根士丹利:通用汽车裁员属意料之外 但乃先见之明
摩根士丹利:通用汽车裁员属意料之外 但乃先见之明

   新浪美股 北京时间11月28日讯,人们此前的预期是福特将快于通用汽车进行重组,通用此举“异常具有前瞻性”。 通用汽车与过去几年采取的行动一致,即优化其业务使之朝着有利润/现金流机会的部门发展。更重要的是,通用汽车降低固定成本基础的计划应该会提升其盈亏平衡水平,为未来业务的持续投资留出空间。 这些措施对于确保其作为汽车2.0的领导者和美国劳工的重要雇主的长期可持续性和独立性是必要的。 若通用汽车不能在2018年解决产能过剩问题,他们将不得不在未来几年解决这个问题。 但来自政治和劳动力的阻力会更大,由此引发的头条风险和低迷情绪可能是通用汽车最大的前期成本——甚至比预期的市场份额让步还要大。[详情]

新浪美股 | 2018年11月27日 10:45
通用汽车拟关闭7家工厂并裁员逾万人
通用汽车拟关闭7家工厂并裁员逾万人

   新华社芝加哥11月26日电(记者汪平)美国通用汽车公司26日宣布,随着制造成本上升和传统动力汽车销售放缓,公司计划关闭全球7家工厂并裁员1万多人。 根据通用汽车当天发表的声明,公司将在2019年底前关闭位于美国的4家工厂和位于加拿大的1家工厂,另外2家北美之外的工厂也将被关闭。 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在声明中说,通过采取这些行动,公司将变得更加灵活,具有弹性和盈利能力。 通用汽车当前的口号是“零撞车、零排放、零拥挤”,这表明公司重心转向电动汽车和无人驾驶汽车。 通用汽车计划关闭加拿大安大略省奥沙瓦工厂的消息在加拿大引起强烈反应,奥沙瓦汽车工人26日举行罢工表示抗议。 加拿大总理特鲁多说,他对通用的决定“深表失望”,加拿大政府将尽一切努力帮助受影响的家庭“重新站起来”。[详情]

新华网 | 2018年11月27日 02:38
通用汽车加速向电动智能化转型:关闭5座工厂
通用汽车加速向电动智能化转型:关闭5座工厂

  关闭5座工厂、停产滞销轿车,通用汽车加速向电动智能化转型 澎湃新闻记者 陈楚薇 来源:澎湃新闻 11月26日(本周一),通用汽车公司表示,由于传统燃油轿车市场停滞不前,该公司将计划削减部分“滞销”轿车车型的产量,并削减北美工厂员工,以此将更多投资转向电动化和自动驾驶领域。 具体来看,通用将在2019年年底前关闭五家位于美国本土或加拿大地区的工厂,包括3家组装厂和2家动力总成工厂,它们分别是俄亥俄州东北部的洛兹敦组装厂、密歇根州东南部的底特律 - 哈姆特拉姆克组装厂、位于安大略省的奥沙瓦组装厂、巴尔的摩运营零部件工厂以及位于密歇根州东南部的沃伦变速器运营工厂。 除此之外,雪佛兰克鲁兹、凯迪拉克CT6和别克君越三款车型也将在明年年底前停产。而据相关消息人士透露,这张车型“死亡名单”上还包括雪佛兰Volt、雪佛兰Impala和凯迪拉克XTS,因为自今年7月以来,这六款轿车已经出现了停产的迹象。 据悉,这是通用汽车自10年前破产以来在北美进行的最大规模重组。消息公布后,该公司股价一度上涨7.6%,至38.66美元。 伴随着工厂关闭,据美联社报道,接近1.5万个北美工作岗位将受到影响,其中包括8100名白领员工,其余为蓝领工人,这1.5万人中的一部分会被买断退休,另外一部分则将被解雇。 通用汽车表示,将采取30亿到38亿美元的税前支出来支付裁员成本,但预计这些举措将在2020年底前将年度自由现金流提高60亿美元,而这些额外资源将被投入自动驾驶和电动汽车的研发中。 通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在本周一对记者表示,在第一轮的成本削减计划中,通用已经完成了对于新一代皮卡和运动多功能车型(SUV)的投资,在下一阶段,公司可以每年减少15亿美元的资本支出,并增加对电动汽车、自动驾驶汽车和联网汽车等新兴技术的投资。 “通用打算将投资优先聚焦到下一代电池模块架构的研发上,预计在下一个10年中,占据通用汽车全球销量75%以上的车型将仅来自于5个汽车架构。”玛丽·博拉表示,这也意味着公司在电动汽车和自动驾驶技术方面的投资将翻倍。 该公司计划到2020年将年度资本支出从2017-2019年期间的平均每年85亿美元削减至70亿美元。 随着对传统轿车的需求减弱,通用汽车和其他汽车制造商及供应商面临的成本压力有所增加。该公司曾表示,今年早些时候川普政府对进口钢材征收关税已经让其损失了10亿美元。 虽然玛丽·博拉并未将周一的成本削减与关税压力联系起来,但其表示,关税波动是通用汽车在应对更广泛的技术变革和市场转变时必须面对的“阻力”之一。 据了解,根据美国汽车工业的经验法则,如果一家工厂的产能利用率低于80%,它基本就处亏损状态。玛丽·博拉称,通用汽车在北美的产能利用率约为70%,因此,该公司正在积极制定如何提高产能利用率的解决方针。 她表示,“我们需要确保自己处于有利的竞争地位,不仅是在未来几年,而且是在更长远的未来。” 不仅是通用汽车,包括福特汽车和菲亚特克莱斯勒都在削减美国汽车产量。福特在今年4月表示,计划停止在北美生产几乎所有轿车。 据了解,2017年,全球轿车销量开始放缓,尤其是美国消费者的偏好开始从轿车转向更大、更舒适的SUV车型和皮卡,这一转变迅速而严峻,导致汽车制造商争相进行业务调整。 数据显示,2012年,轿车还占美国新车总销量的50%以上。然而,截至2018年的前9个月,这一比例已经下降到略高于31%。 根据通用汽车公布的数据,截至2018年9月,在洛德斯敦生产的克鲁兹销量下降了27%;在奥沙瓦和哈姆特拉姆克制造的雪佛兰Impala销量下跌了13%。与此同时,在汉特拉克生产的别克君越和凯迪拉克CT6销量也分别下跌了14%和11%。 (本文来自于澎湃新闻)[详情]

澎湃新闻 | 2018年11月27日 01:14
通用裁员1.4万人关4家美国工厂 川普:我不高兴
通用裁员1.4万人关4家美国工厂 川普:我不高兴

  原标题:通用宣布裁员1.4万人关闭4家美国工厂,川普:我不高兴 美国通用汽车计划在北美裁员1.47万人的计划,引发了川普的不满。 11月26日,美国总统川普在离开白宫前往密西西比州参加共和党参议员候选人竞选集会前向媒体表示,“对通用汽车的消息感到不高兴,国家已经为通用汽车做了很多。周日晚上我与通用汽车CEO玛丽·巴拉进行了谈话,建议关闭通用在其他国家的汽车生产工厂,把工厂转移到美国的俄亥俄州。” 此前,川普政府大力宣传自己在保护美国的就业机会,重建美国的制造业基地。但美国的汽车行业却有自己的难处。 当地时间11月26日,据路透社报道,通用汽车当日表示,由于传统汽油动力轿车市场萎缩,将削减滞销车型的生产,并裁撤北美员工,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。 据报道,在明年年底前,通用汽车将裁掉15%员工,裁员人数或达14700人。其中包括要减少25%的高管比例,这样做的目的是简化公司的决策流程。 通用还会在全球范围内关闭7个生产基地。受到影响的生产基地包括加拿大安大略省奥沙瓦、美国俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂,以及美国马里兰州和密歇根州的零部件工厂。除了上述5家生产基地之外,通用汽车还表示,除了先前宣布在韩国停产,它还将在明年结束北美以外的两家工厂的运营。未来在北美生产雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt和雪佛兰IMPALA汽车等车型都将停产。通用在中国的生产工厂没有在此次裁员中受到影响。 川普表示,玛丽·巴拉向他表示,停产雪佛兰科鲁兹与关税没有关系,只是因为销量不佳。川普称,他希望通用回来,推出一种不同的车型。 路透社指出,通用汽车的此次行动是这家美国头号汽车制造商自10年前破产以来规模最大的一次重组,标志着北美汽车业的一个转折点。自2008-2009年金融危机以及政府对通用汽车和前克莱斯勒的救助以来,美国汽车制造商经历了近十年的繁荣。 通用汽车首席执行官(CEO)玛丽·巴拉在11月26日的新闻发布会上宣布了此消息。玛丽·巴拉表示:“我们今天采取的行动将继续推动我们的转型,变得高度敏捷、有弹性、有盈利能力,同时让我们能灵活地投资未来。我们认识到需要领先于不断变化的市场条件和客户需求,来找到公司定位,以获得长期的成功。” 通用汽车表示,为了应对传统汽油动力轿车市场的下滑,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。据彭博社报道,通用汽车正在削减传统汽车业务相关人员,并增加雇佣具有设计电动汽车技术的人员,以及可增加其自动驾驶汽车部门GM Cruise软实力的员工。去年,Cruise的员工增加了近1000人。 该公司预计裁员带来的税前相关开支将达30亿至38亿美元。此次裁员旨在到2020年底,为公司节省60亿美元,其中45亿美元来自成本控制,15亿美元来自较低的资本支出。 通用的这一决议立刻引发了工人群体的不满。通用汽车最大的员工联盟 —— 美国汽车工人联合会(UAW)表示要打击这一计划。UAW通用汽车官员特里迪特斯(Terry Dittes)在一份声明中表示,在汽车制造商首次接受联邦救助资金10年后削减在美营运是一个“无情的决定”。 当地时间周一早盘,消息宣布之前,通用汽车被暂停股票交易。交易恢复之后,通用汽车股价一路攀升,涨幅一度达7.6%,创该公司10月31日以来最大单日涨幅。[详情]

澎湃新闻 | 2018年11月26日 22:53
通用拟全球裁逾1万4000人 打击川普复兴工业大计
中央社即时 | 2018年11月26日 22:02
通用汽车北美将裁员15% 计划全球关闭7家工厂
通用汽车北美将裁员15% 计划全球关闭7家工厂

  通用汽车北美将裁员15%,计划全球关闭7家工厂 新京报快讯(记者 蔡妍霏)11月27日,通用汽车宣布明年年底前将在北美裁员15%,被裁人员包括高管在内或将达到1.47万人,同时计划在全球范围内关闭7家工厂。值得注意的是,这是该公司自10年前破产以来宣布的北美最大规模重组计划。 通用汽车表示,在北美的受薪员工,包括工程师和高管在内,将减少15%,即大约8000个工作岗位。此外,裁员还将包括减少25%的高管人数,以简化决策过程。预计整体裁员带来的税前相关开支将达30亿至38亿美元。通用汽车预计,到2020年,上述举措将分别节省45亿美元和15亿美元的成本支出。 通用汽车董事长兼首席执行官博拉表示,通用汽车正在根据市场现实调整产能规模,将削减销售缓慢车型的产量,以应对传统汽油动力轿车市场的下滑;并将在未来两年内把配置给电动和自动驾驶汽车的资源增加一倍。 此外,通用汽车还宣布计划明年关闭包括加拿大安大略省奥沙瓦、美国俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂以及马里兰州和密歇根州的零部件工厂。目前在上述三家工厂生产的所有车型,包括别克君越、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、雪佛兰Impala、雪佛兰科鲁兹以及Volt等车型都将于2019年底停止生产。通用汽车还表示,除先前宣布在韩国停产之外,还将在明年结束北美以外的两家工厂的运营。 新京报记者 蔡妍霏 编辑 张冰 校对 何燕[详情]

新京报 | 2018年11月26日 21:28
美国通用汽车宣布转型:计划关闭8家工厂 裁员14000名
美国通用汽车宣布转型:计划关闭8家工厂 裁员14000名

  美国通用汽车宣布转型 计划削减过万员工 中新社休斯敦11月26日电 当地时间26日,美国通用汽车公司宣布,将转型开发电动汽车和自动驾驶汽车,并计划停止8家工厂的生产,削减约14000名员工。 通用公司官网26日发布声明称,随着制造成本的上升和传统动力汽车销售的放缓,通用汽车决定转型投入电动汽车和自动驾驶汽车的研发和生产,预计此举将帮助通用公司在2020年底内节省约60亿美元。 声明指出,位于加拿大奥沙瓦、美国底特律、密歇根州沃伦、俄亥俄州沃伦、马里兰州巴尔的摩、韩国等地的8家工厂将停止生产。通用汽车表示,预计北美地区的减产意味着6100多轮班工人和8000名全职员工面临裁员。其中,高管人数将削减25%。 通用汽车表示,2008年金融危机至今十年期间,美国汽车销售量在2016年达到顶峰。即便如此,通用公司仍在不断应对钢铁等材料成本。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉表示,这个行业正迅速变化,今天的转型会让通用变得灵活。 声明表示,公司将在美国市场停止生产别克君越、雪佛兰科鲁兹、凯迪拉克CT6等车型。而在未来两年内,该公司对电动汽车和自动驾驶汽车的投入将翻一番。 路透社报道称,通用公司的转型将成为北美汽车行业的转折点。当前,通用汽车的竞争对手也面临着技术转型。 另据《今日美国》报道,该公司10月已向多达18000名员工表示可以支付赔偿金,请员工参与“离职买断”。 通用公司去年年底在全球范围内雇佣共计约18万名全职和兼职员工。 据《华盛顿邮报》报道,对于通用公司的转型决定,美国总统川普对该公司计划闲置俄亥俄州的一处工厂感到不满。他要求通用公司在俄亥俄州建造一个新厂。媒体报道称,俄亥俄州将成为2020年美国总统竞选的关键州。 此外,美国汽车工人联合会发表声明称,要对抗通用公司的裁员行动。加拿大总理贾斯汀·特鲁多则表示“非常失望”。 通用汽车尚未回应这些言论。 通用汽车于2017年曾表示,2023年,将在北美推出20款电动汽车;2020年,将在中国推出至少10款电动汽车。目前,通用汽车克鲁斯自动驾驶汽车部门正在加大招聘力度。(完)[详情]

中国新闻网 | 2018年11月26日 19:15
通用汽车冲击共享电动自行车市场 明年将推两款ebike
通用汽车冲击共享电动自行车市场 明年将推两款ebike

   2018 年,共享出行服务商‘Lime’在美国部分地区已经推出涵盖 Scooter、eBike、Bike、Car 的业务矩阵,而其中 Scooter(电动滑板车)与 eBike(电动自行车)的发展尤为亮眼,这两类出行工具也逐渐被更多人所接受。 正如共享汽车大潮来临后,各大主机厂开始依托车辆相关资源入场一样,通用汽车公司也开始出手共享电动自行车行业了。 近日,通用汽车表示,公司计划明年推出两款新型电动自行车,包含一款折叠式产品和一款紧凑型产品。通用认为,作为一家汽车制造商应更广泛地将电气化和其他领域的专业技术融入新兴行业,并努力追赶其传统的汽车生产和销售业务。 这家汽车制造商没有透露太多关于电动自行车及其终极计划的信息。 例如,通用汽车城市移动解决方案总监汉娜 · 帕里什,不愿透露通用汽车是否计划将推出这两款新产品用于共享服务。“目前我不能说任何工作是否已经开始执行了,”她补充道。 接下来看看现阶段我们能够获取到的信息——这些电动自行车是“智能化”且“联网化”的,也许是受到通用汽车 OnStar(安吉星车载安全、保障和通讯服务)的启发,旗下汽车拥有的订阅通信、车内安全和紧急服务功能都将出现在明年的电动自行车中。 关于这部分,帕里什并没有作过多解释,详情只能等到明年揭晓了。 这两款自行车还配备了安全装置,包括可充电的前后 LED 灯。此外,自行车上的电动推进器是由通用公司的工程师设计的,他们为此创造了一个驱动系统,并申请了相关专利。 “我们知道居住在城市地区的人们,比如我在多伦多市中心,在做不同的事情时,需要使用不同类型的交通工具。我们知道,城市拥堵是一个问题,电动自行车的出现便能在一定情况等下解决这种问题,”通用汽车城市交通解决方案总监 Parish 表示。 目前,通用汽车着手为电动自行车命名,并于本周五推出了品牌命名活动,作为其更广泛的电动自行车宣布的一部分,向公众征集创意,参赛地址为 www.eBikeBrandChallenge.com。获奖者将得到 10000 美元奖金,其他九名获得者将得到 1000 美元奖金;参赛日期截至 11 月 26 日,获奖名单将于 2019 年 1 月 31 日公布。(文章转自36氪)[详情]

新浪财经综合 | 2018年11月04日 03:07
通用汽车希望让1.8万名员工自愿离职以削减成本
通用汽车希望让1.8万名员工自愿离职以削减成本

   新浪美股讯 北京时间10月31日,据华尔街日报报道,通用汽车向北美约1.8万名拥有12年或以上工作经验的领薪员工发出自愿离职要约以帮助削减成本。 该公司表示,现在采取行动是为了利用强劲的经济和自身健康的表现。受北美卡车和跨界车销售强劲带动,通用汽车周三公布优于预期的财报。 CFRA分析师Garrett Nelson表示,由于大宗商品价格上涨,通用汽车正在削减成本。希望有足够多的工人接受买断,这样这家汽车制造商就不必诉诸于裁员。 通用汽车在美国的竞争对手福特 10月初说,计划在明年第二季度之前削减员工数量。[详情]

新浪美股 | 2018年10月31日 08:01
通用汽车挑战川普政府:启动全国零排放汽车计划
通用汽车挑战川普政府:启动全国零排放汽车计划

  来源:cnBeta 通用汽车正在倡导一项新的全国性计划,旨在推广电动汽车和其他零排放汽车。到2030年,所谓的“国家零排放车辆(NZEV)计划”将有可能在路上投放700万辆“长程”电动汽车,减少二氧化碳排放量3.75亿吨。通用汽车还呼吁对电动充电基础设施进行更多投资,并鼓励政府支持电动汽车和电池技术,以跟上中国等国家的步伐。 为此,通用汽车呼吁所有汽车制造商的产品线中有25%转向电动或混合动力。它还建议扩大加州目前的零排放汽车(ZEV)“信贷”系统,其中汽车制造商必须制造和销售最少数量的清洁汽车,但如果他们有赤字或盈余,他们可以互换信贷。 ZEV信贷计划目前处于危险之中,这是川普政府阻碍严格的奥巴马时代燃油经济性和车辆排放标准的一部分。8月,美国环境保护署(EPA)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出了一项新规定,该规定只要求汽车制造商在2025年之前达到每加仑37英里的平均车队燃油经济性,而不是奥巴马时代环保局设定的每加仑50英里目标。川普政府还计划挑战加利福尼亚州的ZEV信用体系以及该州对“清洁空气法案”的豁免法案,该法案允许其制定与联邦政府分开的更严格的排放标准。 通用汽车周五在一份声明中表示,结束当前的ZEV计划,将在美国“扼杀增长”。该公司补充说,美国需要围绕零排放汽车进行“进一步的政府和行业合作”,以跟上亚洲和欧洲正在实施的计划。考虑到这一点,通用汽车还呼吁采取监管激励措施来支持国内电池供应商。 [详情]

新浪科技综合 | 2018年10月26日 16:57

微博热议

你还可以输入129
发布
About SINA.com | Advertising on SINA.com | SINA English | Term of Use | Privacy Policy

News articles Copyright © 1996-2020 SINA Corporation, All Rights Reserved